道岔由尖轨、基本轨、辙叉器、护轨、、连接部分组成（）

单开道岔主要由转辙部分、连接部分、辙叉及护轨和联零部分组成（） 地铁线路的道岔由转辙器部分、连接部分、辙叉部分组成（） 普通单开道岔由（）、连接部分、辙叉部分组成。 更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨质量标准有哪些 道岔组成部分有基本轨、、转辙机、连接部分、尖轨（） 普通单开道岔是由( )辙叉及护轨部分等组成。 单开道岔由转辙器、连接部分、及护轨组成（） 更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向，弯折位置矢度和刨切量（） 普通单开道岔由、辙叉部分和连接部分组成 提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为（）mm（） 可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用（） 道岔主要由基本轨、辙叉、、护轨、滑床板、轨撑等组成（） 道岔尖轨部分由尖轨、基本轨和组成 道岔由（）、 连接部分和辙叉部分组 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成道岔（） 道岔的辙叉及护轨部分包括辙叉心、翼轨、和护轨 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求？ 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求