如果1／19WG有车停留，当办理由ⅡG向北京方面发车进路时，进路能否建立？

办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮 SⅡ向北京方面发车时，写出出站信号机亮L灯和U灯的条件 当进路办理人工解锁手续后信号关闭，进路自动延时解锁，接车进路及正线发车进路需延时（） 当办理SⅢ－北京方面发车变通进路（经9／11道岔反位），当9／111FCJ故障未吸，此时，9／112FCJ能否吸起？23／252DCJ能否吸起？为什么？ 如果进路上有车占用，却开放信号，则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。 下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（） 转线作业办理进路时，须由接车方行调先办理接车进路，发车方行调才能办理发车进路，进路建立后，严禁随意取消接（） 人工解锁SⅡ至北京方面发车进路，由（）使SⅡXJJ复原落下，由（）使SⅡQJ复原落下 当发车站办理了发车进路且出站信号开放后，接车站再排列，出站信号应不能开放（） 对于接近区段有车的进路办理取消进路时，应该用（） 办理由ⅢG向东郊方面的发车进路时：写出SⅢ信号机开放时点灯电路的条件；信号开放后，若第一绿灯主、副灯丝均断丝，SⅢ信号复示器有何显示？ 办理闭塞后，如未办理发车进路，发车站利用发车闭塞轨道电路进行调车（） 车站值班员在办理闭塞时，应确认。（A）发车进路空闲（B）发车线路空闲（C）区间空闲（D）发车进路正确（） 电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，即先办理正线发车进路，再办理正线接车进路（） 发车站出站信号开放后，列车未发车，发车站若需要取消闭塞，办理取消发车进路，待发车进路解锁后，站间闭塞随之自动复原（） 如果发车进路已建立后，按下紧急停车按钮，发车信号机点红灯并且进路解锁（） 当进路表示器或发车线路表示器不良时，如何发车 发车站办理发车进路后，向多职能队伍（列控）递交，显示发车手信号发车（） 甲班值班员看到发车表示灯亮黄灯，可以办理发车进路（） 发车站在办理发车进路前，须确认“”灯亮白灯（）