高速铁路正线最大坡度一般不大于（）

高速铁路设计行车速度200～250km/h区间正线最大坡度不应大于20‰（） 轨道交通正线站线最大坡度应不大于（）。 轨道交通正线站线最大坡度应不大于（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200～250km/h（），区间正线最大坡度不应大于（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250～300km/h，区间正线最大坡度不宜大于（） 一般串车提升，坡度不大于（）。 高速铁路有砟线路设计行车速度为250～300km/h区间正线最大坡度不应大于‰（） 高速铁路越行站可设在不大于‰的坡道上（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为250～300km/h区间正线最大坡度困难条件不应大于‰（） 中国大学MOOC: 地铁线路正线允许的最大坡度值主要受（ ）影响，一般不大于千分之三十。 高速铁路有砟轨道设计行车速度250～300km/h，区间正线最大坡度困难条件下不应大于（） 高速铁路接触网每公里燃弧率不大于0.18%（） 高速铁路综合接地系统的接地电阻应不大于？（） 铁路运输装卸（）车线一般设在平道或坡度不大于（）%。的坡道上，设在窄轨不大于（）饰的坡道上。 铁路运输装（卸）车线一般设在平道或坡度不大于______‰的坡道上，设在窄轨不大于______‰的坡道上。（　　） 高速铁路车站两端曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm（） 高速铁路车站两端曲线超高设置：当v≤160km/h时，过超高一般不大于90mm（） 铁路运输装（卸）车线一般设在平道或坡度不大于（ ）％。的坡道上，设在窄轨不大于（ ）%o的坡道上。 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡过超高应不大于mm 《高铁维规（试行）》规定高速铁路过超高应不大于mm（）