单选题

当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。

A. 车站须停止服务
B. 车站维持正常运营
C. 车站立即清客
D. 车站关闭部分出入口,减缓进站客流

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单选题
当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。
A.车站须停止服务 B.车站维持正常运营 C.车站立即清客 D.车站关闭部分出入口,减缓进站客流
答案
主观题
当车站发生乘客群伤事件引发媒体关注时,各岗位需做好应对记者暗访,遵循信息__管理原则
答案
多选题
区间疏散时原则上组织乘客往的一端车站进行疏散;若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,原则上组织乘客往()
A.就近距离 B.就远距离 C.两端疏散 D.一端疏散
答案
主观题
列车上发生乘客群伤事件时值班应急处置流程
答案
判断题
区间疏散原则上组织乘客往就近距离的一端车站进行疏散;若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,原则上组织乘客往两端疏散。()
答案
单选题
当列车内发生群体伤害事件时,原则上待列车__后由车站协助处理()
A.发车 B.进站 C.出站 D.出清
答案
主观题
当列车内发生群体伤害事件时,原则上待列车__后由车站协助处理
答案
判断题
当遇突发事件,车站疏散乘客时,可开放车站边门()
答案
多选题
当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置()。
A.司机应立即向行调汇报 B.司机应及时做好车内广播工作,稳定乘客情绪 C.随时听候行调进一步指令 D.根据情况驾驶列车离开
答案
判断题
当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置:()。①发生群死群伤事件时,司机应立即向行调汇报。②司机应及时做好车内广播工作,稳定乘客情绪。③随时听候行调进一步指令。
答案
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当因突发大客流事件引发客伤,按客运部客伤管理办法处置,若出现拥挤踩踏情况,启动《__》。当发生其他突发事件时,启动其他相应的应急预案进行处置() 发生乘客群伤事件时,车站应及时向站务室申请支援,临近车站应就近安排人员到事发车站进行支援,对现场乘客采用__的照料 列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件时,原则上应在就近车站(本站或下一站)处置,并尽快开启车门疏散乘客。 ( ) 当列车内发生群体伤害事件时,原则上( )。 列车区间疏散原则上组织乘客往()进行疏散。 发生乘客群伤事件时,对现场乘客采用一对一的照料() 如车站须疏散时,疏散命令原则上由行下令实施() 列车上发生乘客群伤事件时,哪些属于值班站长的岗位指引() 非紧急情况下的疏散,原则上组织乘客往__距离的一端车站进行疏散 车站发生客伤事件,根据乘客伤势程度,以()为最高原则,进行先期处理。 原则上售票、换票故障发生__分钟内无法解决时,由路局客运处通知车站启动电子客票应急模式() 启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站配合司机打开紧急疏散门,引导乘客疏散到车站() 区间疏散时,若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,原则上组织乘客往() 车站预录广播原则上采用播报() 车站发生踩踏事件时应急处置的原则:() 非紧急情况下的疏散,原则上组织乘客往较近距离的一端车站进行疏散() 原则上时状态确认和应急处理由车站负责 车站启动区间乘客疏散应急预案,乘客服务中心人手充足时,站务员(票务)接到值班员(客运)通知,携带抵达站台端门,引导疏散乘客向站厅疏散() 当车站发生自动扶梯事件时应急处置() 区间疏散是指遇火灾、爆炸等紧急情况下,载客列车迫停区间,车厢形式不可控,不立即疏散乘客可能导致次生灾害的情况,由担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。原则上组织乘客往的一端车站进行疏散;若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,原则上组织乘客往()
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