城市轨道交通服务员 (1)
最新试题
车票原则上只能存放在TVM和GATE内。
03-12
车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票，可由值班站长决定售卖纸票。
03-12
自动售检票系统（AFC）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
03-12
车票在运送途中，一律放在上锁的票箱或封闭的手推车内，由车站员工负责运送。
03-12
TVM状态显示“服务中/只收硬币”，导致故障发生的主要原因是纸币钱箱满或者纸币钱箱故障。
03-12
单程票仅限当日在购票站单人、单次进站，出站回收。
03-12
自动售票机属于自助售票设备，一般安装在地铁车站的付费区内。
03-12
非接触式 IC 卡又称射频卡，由IC卡芯片、感应天线组成，封装在一个标准的 PVC卡片内，芯片及天线无任何外露部分，通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。
03-12
售票岗人员应在首班列车到站前30分钟领票上岗。
03-12
客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接，只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。
03-12
热门试题
地铁运营公司的工作职能中，最重要的两个方面是（）。
古人所谓的“鞠躬尽瘁，死而后已”，就是要求从业者在职业活动中做到（）。
在职业活动中，需要遵循社会道德，其职业道德规范主要体现在树立三个意识，其内容不包括（）。
城市轨道交通的一大缺点是（）。
城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（）。
事故是一系列因素互为因果，连续发生的结果，这种情况属于事故的（）特征。
安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和（）。
安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是（）理论。
运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的（）。
运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律，这属于人的（）素质。
