2021年公路一建试题

• 1. 下列设施中，属于交通标线的是()。

  A指路标志

  B指示标志

  C突起路标

  D防护栏

• 2. 下列关于高处作业安全管理措施中安全带使用论述，说法错误的是（ ）。

  A安全带应高挂低用

  B安全带使用前应检查

  C安全绳有效长度应大于2m

  D安全带的各部件不得随意更换或拆除

• 3. 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（ ）组织召开专家论证会。

  A业主

  B设计单位

  C监理单位

  D施工单位

• 4. 关于有平衡重转体施工的说法，错误的是（）。

  A应严格控制桥体高程和轴线，合龙接口允许相对偏差为±10mm

  B合龙时应选择当日最高温度进行

  C转动时宜控制速度

  D当合龙温度与设计计算温度相差较大时，应考虑温度差影响，修正合龙高程

• 5. 下列路基工程不宜在冬期施工的项目是（）。

  A路基边坡的整修

  B河滩地段路基的防护工程施工

  C岩石地段的路堑开挖

  D泥沼地带的换填

• 6. 主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的交通安全设施是（ ）。

  A突起路标

  B轮廓标

  C指示标志

  D指路标志

• 7. 下列表述中，符合土质路堤施工规定的是（ ）。

  A性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实

  B同一层路基的全宽应进行混合填筑

  C水稳性好或冻胀敏感性小的填料应填筑在路基下部

  D在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2％～4％的单向横坡

• 8. 热拌沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用（ ）。

  A走线法

  B人工摊铺法

  C平衡梁法

  D滑模法

• 9. 土质路堑施工技术中，适用于较长路堑开挖的作业方法是（ ）

  A单层横向全宽挖掘法

  B多层横向全宽挖掘法

  C分层纵挖法

  D分段纵挖法

• 10. 公路隧道施工安全步距的要求中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于（ ）m。

  A60

  B70

  C80

  D90

• 11. 桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担，但主要由桩端阻力承受，该桩基是（ ）。

  A端承桩

  B摩擦端承桩

  C摩擦桩

  D端承摩擦桩

• 12. 雨期开挖路堑时，当挖至路床顶面以上（ ）cm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

  A10～30

  B20～40

  C30～50

  D40～60

• 13. 一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作( )。

  A分层纵挖法

  B通道纵挖法

  C分段纵挖法

  D混合式挖掘法

• 14. 用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（）。

  A厂拌热再生法

  B现场热再生法

  C厂拌热冷生法

  D现场冷再生法

• 15.

• 16.

• 17.

• 18. 土质路堑混合挖掘法是指（）混合使用。

  A多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

  B单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

  C多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法

  D单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法

• 19. 梁桥和拱桥上常用的U形桥台的缺点是（）。

  A靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定

  B圬工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小

  C自重较大，增加了对地基的要求

  D侧墙之间填土容易排水

• 20. 长线法梁段预制工序主要包括：①台座立面、平面线形调整②安装普通钢筋及预应力管道③内模安装④外模安装⑤混凝土浇筑及养护⑥安装底腹板普通钢筋及预应力管道，正确的工序是（）。

  A①④⑥②③⑤

  B①④⑥③②⑤

  C④①⑥③②⑤

  D④①⑥②③⑤

• 21. 计算桥梁作用时，不属于永久作用的选项是( )。 

  A混凝土收缩、徐变作用

  B人群荷载

  C基础变位作用

  D水的浮力

• 22. 钻孔灌注桩施工中清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，下列不属于清孔方法选择因素的是（）。

  A施工经验

  B钻孔方法

  C机具设备

  D土质条件

• 23. 某工程2014年签合同时，2014年相对于2013年的材料综合物价指数为110%，2015年相对于2013年的材料综合物价指数为132%，计算2015年1000万元材料费的实际结算价为（）万元。

  A1100

  B1200

  C1320

  D1420

• 24. 下列关于支架现浇法施工风险控制措施的论述，错误的是（）。

  A支架的立柱应设水平撑和双向斜撑

  B支架立柱应置于平整、坚实的地基上

  C立柱高于4m时水平撑间距不得大于2m

  D支架高度较高时，应设一组缆风绳

• 25. 不属于路基质量检验中填石路基实测项目的是（）。

  A压实

  B弯沉

  C顶面高程

  D平整度

• 26. 下列关于公路工程施工技术交底工作的描述，正确的是（）。

  A第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底

  B第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底

  C第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底

  D第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等

• 27. 隧道洞口塌方时，下列处理要求错误的是（）。

  A根据仰坡塌方的规模及稳定性情况，对洞内二次衬砌应进行加强

  B仰坡加固完成后，洞口段已露空洞身可采用暗洞明做或改为明洞衬砌，拱圈上部可回填土石或浆砌片石

  C中小型塌方应将塌体自下而上全部清除

  D大型塌方的塌体不必全部清除

• 28. 沉井制作时，制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑的坑底高程，应比施工期可能的最高水位（包括波浪影响）高出（）。

  A0.5~0.7m

  B0.2~0.5m

  C0.7~0.8m

  D0.6~1.0m

• 29. 承重结构以承压为主的桥型是（）。

  A梁式桥

  B拱式桥

  C悬索桥

  D刚架桥

• 30. 为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路（）kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。

  A10

  B20

  C30

  D50

• 1. 路面各结构层的持续时间的考虑因素有（）。

  A水泥稳定碎石的延迟时间

  B沥青拌合能力

  C沥青混合料的温度要求

  D无机稳定类材料的养护时间

  E最大工作面的要求

• 2. 对“S”曲线描述正确的是（）。

  A斜率是反映工程内部不同阶段的进度速率

  B是对质量的统计分析

  C斜率为零表示工程停工

  D以时间为横轴

  E以累计完成的工程费用的百分数为纵轴

• 3. 隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。

  A岩石坚硬程度

  B岩体完整程度

  C有无地下水

  D岩石节理的发育程度

  E详细定级的修正因素

• 4. 公路通信系统施工中，可以用作光、电缆管道敷设的润滑剂的有()。

  A水

  B柴油

  C有机油脂

  D液状石蜡

  E滑石粉

• 5. 路基爆破施工中，常用爆破方法包括（ ）。

  A光面爆破

  B预裂爆破

  C微差爆破

  D反向爆破

  E定向爆破

• 6. 隧道地质超前预报方法主要有（）。

  A地质调查法

  B物理勘探法

  C超前钻探法

  D超前导洞法

  E盾构法

• 7. 张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况之一时，应重新进行标定的情形是（）。

  A使用时间超过6个月

  B张拉次数超过300次

  C温度低于0℃

  D使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况

  E千斤顶检修或更换配件后

• 8. 对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。

  A模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔

  B墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除

  C拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向应同时、在纵向应对称均衡卸落

  D简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落

  E悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落

• 9.

• 10.

• 11. 在施工实施阶段成本管理中，可以运用（）等方法，有效地控制工程成本。

  A以目标成本控制成本支出

  B以施工方案控制资源消耗

  C用净值法进行工期成本的同步控制

  D计划成本偏差控制法

  E运用目标管理控制工程成本

• 12. 下列属于安全生产事故隐患排查两项达标的有（）

  A施工人员管理达标

  B施工现场安全防护达标

  C机械配置达标

  D材料检验达标

  E方案编制达标

• 13. 下列关于桥梁承台混凝土浇筑的说法，正确的是（）。

  A承台基底为软弱土层时，应按设计要求采取措施

  B承台的钢筋和混凝土可在有水条件下进行施工

  C桩伸入承台的长度以及边桩外侧与承台边缘的净距应不小于设计规定值

  D凝土浇筑时要分层

  E为改善混凝土的性能，根据具体情况掺加合适的混凝土外加剂

• 14. 沥青路面施工中，下列说法正确的有（）。 

  A透层油布洒后不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜

  B喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行

  C当透层有漏洒时，必须让机械重新喷洒

  D在摊铺沥青前，局部尚有多余的未渗入基层的沥青不用处理

  E透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工

• 15. 路基纵向开裂的原因主要是（）。

  A旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

  B使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑

  C路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土

  D沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足

  E路基压实不均

• 1. 某施工单位承接了K0+000～K48+000段二级公路路面施工，路面结构示意图如图4所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。
  施工中发生了如下事件：
  事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到Z=Y／X×100％。
  事件2：施工单位在K25+100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO?等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
  (1)施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘。
  (2)运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬。
  (3)沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
  环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
  【问题】
  1．本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种?从环保的角度考虑，本工程宜采用哪一种?
  2．本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求?
  3．事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外，还有什么用途?
  4．写出事件1中Z的名称，它是反映沥青混合料什么性能的指标?
  5．针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题，分别写出整改措施。

• 2. 某施工单位承接了10km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长800m的双车道隧道。隧道出口处于浅埋段，围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大，拱顶下沉最大值达到1．6m，因此经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘察后，将从目前掌子面DK118+549～DK118+629由原设计台阶法开挖变更为CD法，具体施工流程如下图所示。
  
  中隔壁(CD)法施工流程图
  
  施工单位针对该项目编制了施工方案，发生以下事件：
  事件一：主要采用钻爆开挖，并配合人工出碴。
  事件二：断层破碎带及其影响带地段初期支护及时封闭成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。
  事件三：为了稳定工作面，采取一些辅助施工措施进行超前加固。
  问题：
  1．补充隧道施工工序中的工作内容。
  2．隧道开挖方案变更属于哪种变更，应由谁进行审批?
  3．事件一中的做法是否正确?说明理由。
  4．事件二中，位移变形达到何种要求时，才能进行二次衬砌?
  5．事件三中，超前加固的措施有哪些?

• 3. 某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位对测量工作进行以下管理： 1)确定了公路工程施工测量管理内容：
  (1)设计单位提供的控制性桩点的现场交桩及交桩成果的保护。
  (2)研究设计图纸资料，复核交桩资料并勘察施工现场。
  (3)制订施工测量方案，选定控制测量等级，确定测量方法。
  (4)建立、复测和加密施工控制网及复测成果管理。
  (5)施工测量放样和验收检测工作。
  2)对施工放样测量作出具体要求。
  问题：
  (1)补充公路工程施工测量管理的其他内容。
  (2)列出施工放样测量的具体要求。

• 4. 某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用的桩基础，桩长约25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1．5m处。其桩基主要施工过程如下。平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用反循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。
  钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0．25m处，开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经监理工程师同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为16cm。
  问题：
  1．该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?说明理由或改正。
  2．成孔检验中存在的缺项是什么?
  3．指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。
  4．该项目施工中发生堵管后，采取的措施是否恰当?说明理由或改正。
  5．该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题?说明理由或改正。

• 5. A单位承建一项桥梁工程，主体结构采用顶推法施工，顶推示意图如图1所示，施工流程为：预制场准备工作→C→顶推设备安装→预制节段→张拉预应力筋→D→管道压浆（循环第四至第七步骤）→顶推就位→放松临时预应力筋及拆除辅助设备→张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁与更换支座→桥面工程→验收。
  桥墩基础采用沉井法施工，沉井埋深15m，现场地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。其中关于桥梁的附属工程分包给B公司。
  在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减少浮力的方法。使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
  B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
  问题：
  1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？
  2.请指出顶推法A、B、C、D分别是什么？
  3.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
  4.一人重伤属于什么等级安全事故？A单位与B单位分别承担什么责任？为什么？