一级建造师公路工程模拟试题(十)

• 1. 下列选项中，不属于路基工程施工组织设计应重点考虑的内容的是()

  A确定施工方法和土方调配

  B路上与基地统筹兼顾

  C规定各工程队施工所需的机械数量

  D确定工地施工组织

• 2. 下列关于悬臂浇筑施工错误的说法是（ ）。

  A对于0号、1 号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑

  B托架除须满足承重强度要求外，还须具有一定的刚度

  C对于连续箱梁，梁与墩未固结在一起，必须在施工中采取临时固结措施，使梁具有抗弯能力，并应进行必要的施工验算

  D悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法

• 3. 路基边缘压实度不足的原因说法错误的是（）。

  A路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工

  B压实机具碾压不到边

  C路基边缘漏压或压实遍数不够

  D采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压频率高于行车带

• 4. 路面施工中需要使用相当数量的矿粉的是()。

  A沥青表面处治路面

  B沥青碎石路面

  C沥青混凝土路面

  D沥青贯入式路面

• 5. 一切工程的计量，应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件，并由承包人计算后报（）审核确认。

  A发包人

  B设计单位负责人

  C监理工程师

  D项目负责人

• 6. 一般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时，不属于各结构层的施工速度和持续时间要考虑的影响每个施工段的因素的是（）。

  A沥青拌合机的能力

  B摊铺速度

  C混合料的出厂温度

  D开放交通的温度

• 7. 公路隧道注浆防水施工中，不能根据地下水情况、防水范围、设备性能、浆液扩散半径和对注浆防水效果的要求等综合因素确定的是（）。

  A注浆孔数

  B布孔方式

  C钻孔角度

  D注浆深度

• 8. 公路照明系统由（）组成

  A高压电源线、变压器、低压电源线、配电箱(包括低压开关)

  B低压电源线、配电箱(包括低压开关)、低压配电线

  C低压电源线、配电箱(包括低压开关)、低压配电线、灯杆、光源和灯具

  D低压配电线、灯杆、光源和灯具

• 9. 根据施工组织设计，某项目机械设备为施工单位自有机械。则在计算自有机械总费用时，不属于可变费用的是（ ）。

  A检修费

  B机驾人员工资

  C燃、油料费

  D电费

• 10. 图中关于挖3工序的最早开始时间和最早完成时间的论述，正确的是（ ）。
  

  A挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束

  B挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束

  C挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束

  D挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束

• 11. 下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差治理的措施中，错误的是（ ）

  A加强施工控制，及时调整预拱度误差

  B波纹管的安装定位应准确

  C预制梁存梁时间不宜过长

  D控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护

• 12. 某桥梁基础，地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的细砂土质基坑中，其基坑排水方法宜采用（）。

  A集水坑排水法

  B井点降水法

  C板桩法

  D沉井法

• 13. 下列关于高强度混凝土相关规定的说法错误的是（）。

  A高强度混凝土水泥宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥

  B高强度混凝土的施工应采用自落式搅拌机搅拌

  C加入减水剂后，混凝土拌合料在搅拌机中继续搅拌的时间不宜少于30S

  D掺合料可选用粉煤灰、粒化高炉矿渣粉和硅灰等，粉煤灰等级应不低于Ⅱ级

• 14.

• 15.

• 16. 对材料进行数量控制的主要方法是（）。

  A减少材料购买量

  B控制场外运输损耗

  C控制保管损耗

  D实行“限额领料”

• 17. 重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。

  A设传力杆平缝型

  B设传力杆假缝型

  C设拉杆企口缝型

  D设拉杆平缝型

• 18. 填隙碎石用作基层时，骨料的（）应不大于53mm。

  A最大粒径

  B平均粒径

  C公称最大粒径

  D公称平均粒径

• 19. 关于蒸发池设置的说法，错误的是（　）。

  A池底宜设置0.5%横坡

  B底面与侧面应采取防渗措施

  C蒸发池应紧邻路基设置

  D四周应采用隔离栅进行围护

• 20.

• 21.

• 22. 关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是（）。

  A施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水

  B施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度

  C施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置

  D施打顺序一般由下游分两头向上游合龙

• 23. 当摊铺机后局部一片或一条较宽的带内沥青混合料中的大碎石被压碎时，正确的做法是（）。

  A采用人工及时把被压碎的碎石混合料铲除，选用合适的沥青混合料补齐和整平

  B人工及时用适量的细骨料沥青混合料填补，并及时碾压整平

  C人工及时补撒适量的细骨料沥青混合料

  D不用处理

• 24. 透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，最容易导致（）。

  A纵向开裂

  B表面溜坍

  C路基边缘压实度不足

  D弹簧现象

• 25. 雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上（）mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

  A200~300

  B300~600

  C300~500

  D500~600

• 26. 某岩质路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。

  A加筋挡土墙

  B锚杆挡土墙

  C浆砌块石衡重式挡土墙

  D悬臂式挡土墙

• 27. 关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法,正确的是（  ）。

  A预制场进出口宜采用泥结碎石路面

  B隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面

  C特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

  D拌合站进出口宜采用级配碎石路面

• 28. 天然土石混合填料中，石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于（）。

  A100mm

  B压实层厚的1／2

  C压实层厚的2／3

  D压实层厚

• 29. 液体石油沥青施工说法正确的是（　　）。

  A液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青

  B与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成

  C掺配比例根据使用要求由经验确定

  D基质沥青的加热温度严禁超过 140℃

• 30. 调值公式计算时固定要素比重为0.2，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为（）。

  A0.5

  B0.25

  C0.2

  D0.4

• 1. 收费系统主要设施施工要求中，ETC门架系统的设备施工技术要求说法正确的是（）。

  AETC门架系统由上、下行双方向门架组成

  B上、下行双方向门架宜面向错开布置

  C省界ETC门架系统，上、下行方向可设置两个门架

  DETC门架系统前方500m处应设置预告标志和路面标记

  E尽量避免5.8GHz相近频点干扰

• 2. 拱桥施工时，下列关于石拱桥拱圈砌筑的相关说法，正确的是（）。

  A砌筑拱圈前，应根据拱圈的跨径、矢高、厚度及拱架等情况，设计并确定拱圈砌筑的程序

  B跨径小于10m的拱圈，当采用满布式拱架砌筑时，宜分段、对称地先砌筑拱脚和拱顶段，后砌1/4跨径段

  C跨径小于10m的拱圈，当采用拱式拱架砌筑时，可从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡地砌筑，最后砌拱顶石

  D跨径10~20m的拱圈，对分段砌筑的拱段，当其倾斜角大于砌块与模板间的摩擦角时，应在拱段下部设置临时支撑，避免拱段滑移

  E跨径大于20m的拱圈，分环砌筑时，应待下环砌筑合龙、砌缝砂浆强度达到设计强度的85%以上后，再砌筑上环

• 3. 自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的（）等卸落模板的装置，并应根据结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。

  A横梁

  B木楔

  C砂筒

  D木马

  E千斤顶

• 4. 公路工程竣工验收应具备的条件包括()。

  A通车试运营2年以上

  B有总监理工程师签字的确认书

  C竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容

  D质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告

  E交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验收合格

• 5. 成本控制的方法有()。

  A以目标成本控制成本支出

  B以资深造价人的经验编制控制成本支出

  C以施工方案控制资源消耗

  D用净值法进行工期成本的同步控制

  E运用目标管理控制工程成本

• 6. 公路项目标后预算总费用中的项目预算总成本包括直接费、设备购置费、措施费、专项费用与现场管理费五项。下列属于专项费用的是（）。

  A特殊地区施工增加费

  B行车干扰施工增加费

  C工地转移费

  D施工场地建设费

  E安全生产费

• 7. 拱桥轻型桥台的类型包括()。

  A加筋土桥台

  B八字形桥台

  CU形桥台

  D背撑式桥台

  E靠背式框架桥台

• 8. 关于无机结合料稳定基层原材料的说法，正确的是（）。

  A水泥的终凝时间不应小于10h

  B一级公路配碎石或砾石用作基层时，高速公路最大粒径应不大于31.5mm

  C高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺

  D高速、一级公路宜采用磨细消石灰

  E粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石

• 9.

• 10. 桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。

  A设计洪水位

  B低水位

  C计算通航水位

  D高水位

  E桥下线路路面

• 11. 适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有（）。

  A门架吊机整孔架设法

  B浮运平转架设法

  C拖拉架设法

  D自行吊机整孔架设法

  E支架架设法

• 12. 关于公路工程施工招标评标的说法，正确的有（ ）。

  A公路工程施工招标评标，一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法

  B技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评分法

  C工程规模较小、技术含量较低的工程，可以采用经评审的最低投标价法

  D公路工程施工招标，评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法

  E公路工程施工招标，评标必须使用合理低价法

• 13.

• 14. 衬砌裂缝病害防治说法正确的是（　　）。

  A正确选取衬砌形式及衬砌厚度

  B欠挖必须控制在容许范围内

  C钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm

  D混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比

  E混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃

• 15. 路堤实验路段施工总结的内容包括（）

  A过程工艺控制

  B安全保证措施

  C环保措施

  D质量控制标准

  E对初步设计文件的修改建议

• 1. 某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1所示。
  该项目实施过程中发生了如下事件：
  事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
  事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。
  事件3：洞口工程施工包括以下工序：（1）截水沟施工；（2）边、仰坡开挖；（3）套拱及长管棚施工；（4）边、仰坡防护。
  事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
  【问题】
  1．事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
  2．事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合龙顺序。
  3．事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?（列式计算，计算结果小数点后保留一位）
  4．写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）
  5．事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
  

• 2. 某施工单位承建一山岭重丘区长1050m双车道隧道，隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑段受落石和塌方危害，设置了12m长的拱式明洞，但进口段路堑式明拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工，隧道施工总存在重大安全隐患。施工中发生如下事件：事件一：中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：
  
  事件二：该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。
  事件三：出口浅埋段为流沙地段，项目部采取以下措施进行治理：
  （1）加强调查，制定方案；
  （2）采用防、截、排的治理方法。具体如下： 防：建立A措施及仰坡地表局部防渗处理；截：在正洞之外水源一侧，采用B措施将储藏丰富裂隙水排走，对地下水起拦截作用；排：在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的措施C或采用D措施降排正洞的地下水。
  【问题】
  1．简述安全生产事故中隐患治理工作应坚持的原则有哪些？
  2．计算工程量清单中A值（安全及文明施工措施费费率为该工程直接工程费的1.5%）。
  3．计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？
  4．背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。
  5．指出事件三中A、B、C、D各是什么措施？

• 3. 某实施监理的公路工程，招标文件中工程量清单标明的混凝土工程量为2400m³，投标文件综合单价分析表显示：人工单价100元／工日，人工消耗量0．40工日／m³；材料费单价275元／m³；机械台班单价1200元／台班，机械台班消耗量0．025台班／m³。采用以直接费为计算基础的综合单价法进行计价，其中，措施费为直接工程费的5％，间接费为直接费的10％，利润率为8％，综合计税系数为3．41％。施工合同约定，实际工程量超过清单工程量15％时，混凝土全费用综合单价调整为420元／m³。施工过程中发生以下事件：
  事件1：基础混凝土浇筑时局部漏振，造成混凝土质量缺陷，专业监理工程师发现后要求施工单位返工。施工单位拆除存在质量缺陷的混凝土60m³，发生拆除费用3万元，并重新进行了浇筑。
  事件2：主体结构施工时，建设单位提出改变使用功能，使该工程混凝土量增加到2600m³。施工单位收到变更后的设计图纸时，变更部位已按原设计图纸浇筑完成的150m³混凝土需要拆除，发生拆除费用5．3万元。
  【问题】
  1．计算混凝土工程的直接工程费和全费用综合单价。
  2．事件1中，因拆除混凝土发生的费用是否应计入工程价款?说明理由。
  3．事件2中，该工程混凝土工程量增加到2600m³，对应的工程结算价款是多少万元?
  4．事件2中，因拆除混凝土发生的费用是否应计入工程价款?说明理由。
  (计算结果保留两位小数)?

• 4. 某施工单位承接了一座二级公路隧道，该隧道为单洞2车道，设计净高5m，净宽12m，总长686m，穿越的岩层含有少量煤层，裂隙发育，设计采用新奥法施工。洞口段围岩为较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整一较破碎，中薄层状结构，属于Ⅳ级围岩，采用超前小导管（注浆）和超前锚杆加固围岩，采用短台阶法分部开挖，台阶长度10～15m。施工顺序如下图所示。
  施工单位特别重视安全管理。洞内爆破必须统一指挥，必须经过专业培训才能进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装；装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种：为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。点炮前，无关人员与机具均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检”制度，放炮员最后离场，班组长清点人数，发出警告5s后方可引爆。爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有关“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药和雷管；顶板两旁有无松动石块、危岩，支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他施工人员方可进入工作面。
  【问题】
  1．该隧道开挖应采用什么爆破方法？说明理由。
  2．除洞口段采用的隧道开挖方法外，还包括哪些方法？
  3．台阶法开挖示意图中的1、2、3、4、5各是指什么施工工序？
  4．改正施工单位安全管理的错误。

• 5. 某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。
  (2)路基原地面处理质量控制。
  (3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表面做成5％的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。
  (4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。桥台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。挡墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70％时，方可进行回填等工作，距墙背0.8m处碾压应使用重型振动压路机。
  【问题】
  1．简述土方路基实测项目包含哪些?
  2．除背景中给出的措施之外，质量控制关键点的控制措施还有哪些?
  3．改正质量控制点（3）控制要求中的错误做法。
  4．改正质量控制点（4）控制要求中的错误做法。