当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。

ILS的航向指示如显示90Hz占优，则说明着陆飞机（）。 当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示显示（）。 当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。 当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示显示（）。 ILS的航向指针居中，则说明着陆飞机（）。 ILS的航向指示如显示90赫兹占优，则说明着陆航空器（） ILS的航向指示如显示150赫兹占优，则说明着陆航空器（） ILS的航向指示如果显示150赫兹占优，则说明着陆航空器( ) 航向信标的作用是给着陆飞机提供（）。 当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示器指针（）。 当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示器指针（）。 当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示器指针（）。 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为22°，ADF指示相对方位是356°，飞机偏在着陆航迹（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息（） 系统-导航监视飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹（） 地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（） ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器（） 在某些情况下，用DME可以使飞机进入最后进场着陆航向 飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）