按照行业标准规定，以下不属于航空器地面事故征候的是（）

按照行业标准中关于民用航空器的地面供电，以下说法错误的是（） 《民用航空安全信息管理规定》所称事故征候按《民用航空器事故征候》（民用航空行业标准MH/T2001-2008）的定义和标准执行。（4763）（） 根据行业标准规定，关于民用航空器工作单卡的填写规定，以下说法错误的是（） 以下不属于航空器的是 民用航空器维修标准》是维修航空器（）行业标准 民用航空器维修标准》是维修航空器（）行业标准 民用航空器事故征候在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，未构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、运输航空地面事故征候和通用航空事故征候（） 航空事故是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与航空器有关的事件。以下不属于事故的是（） 行业标准规定，航空器在经停站发生故障时，承修人应按维修协议给予修复，并由对航空器签署放行（） 民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴。（） 民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴（） 以下不属于维修事故征候的是（） 以下不属于航空器紧急事件的是：() 行业标准中规定，拖/推航空器的速度为（） 《第一章》以下不属于航空器的是（） 按照行业标准MH/T3011.3-2006《民用航空器的牵引》，以下说法正确的是（） 《民用航空安全信息管理规定》中所称严重事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候（） 运输航空严重事故征候标准规定，进近飞行阶段，航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为危险接近。 下列不属于通用航空事故征候的是（） 依据《北京市GongAn局低慢小航空器管理工作规定》（试行），以下不属于低慢小航空器的是（）