单选题

根据行业标准规定,关于民用航空器工作单卡的填写规定,以下说法错误的是()

A. 工作单(卡)应有工作者的签署.需检验的项目检验员也应签署,不应代签。
B. 内容分项的工作单(卡)应按工作进行的顺序逐项签署。
C. 定检工作单(卡)为多份时.可签工作单不用签汇总单。
D. 工作单(卡)应在工作现场填写或签署

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单选题
根据行业标准规定,关于民用航空器工作单卡的填写规定,以下说法错误的是()
A.工作单(卡)应有工作者的签署.需检验的项目检验员也应签署,不应代签。 B.内容分项的工作单(卡)应按工作进行的顺序逐项签署。 C.定检工作单(卡)为多份时.可签工作单不用签汇总单。 D.工作单(卡)应在工作现场填写或签署
答案
单选题
根据行业标准规定,关于民用航空器冬季维修,以下说法错误的是()
A.为防止雪.雨及沙尘暴的尘土进入发动机内.发动机停止工作后,应根据实际情况尽快进气口和风扇排气口的堵盖,待发动机冷却后,应堵上涡轮排气口。 B.在结冰条件下.为防止航前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开,可在航后维修工作结束后放沉淀,下一个航前可不用再放沉淀。 C.航空器停放在有飘雪的机坪时.应注意雪有可能堵塞或冻结各相关开口,飞行前应对其进行检查,确保无冰雪。 D.根据各地区气候情况.每年应在入冬前对航空器地面除冰.防冰设备进行维修.调试和运转
答案
单选题
根据行业标准规定,关于民用航空器冬季维修,以下说法正确的是()
A.安装管路接头时.应按该型航空器维修手册规定的低温限定力矩,拧紧管路接头; B.在结冰条件下.为防止航前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开,可在航后维修工作结束后放沉淀,但在下一个航前是否需要再放沉淀,应按该型航空器维修手册的规定执行; C.航空器停放时间较长时.应根据外界温度情况,将饮水和污水系统的水全部放尽,以防系统结冰; D.以上都正确
答案
单选题
根据行业标准规定,关于民用航空器维修记录的填写的一般规定,对于测试的数据,测试通过应如何填写()
A.填写实测值 B.填写“检查合格” C.填写“测试正常” D.填写“性能良好”
答案
主观题
民用航空器维修标准》是维修航空器()行业标准
答案
主观题
民用航空器维修标准》是维修航空器()行业标准
答案
单选题
根据中华人民共和国民用航空行业标准《民用航空器事故征候(MH/T2001-2018)》将民用航空器事故征候分为()
A.运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候和通用航空事故征候 B.运输航空严重事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候 C.运输航空一般事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候 D.运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候
答案
判断题
《民用航空安全信息管理规定》所称事故征候按《民用航空器事故征候》(民用航空行业标准MH/T2001-2008)的定义和标准执行。(4763)()
答案
单选题
按照行业标准中关于民用航空器的地面供电,以下说法错误的是()
A.供电勤务后.应对航空器及地面电源装置或电源车保持正确的接地,并检查电压和频率;(先检查) B.当外部电源电缆接到航空器上之前.应将电源关断; C.机场上空有雷电时.应停止在户外对航空器的地面供电勤务操作; D.将外部电源插头从航空器上拔出时.应先关断外部电源,并确信电缆上不再有电
答案
单选题
按照行业标准规定,停靠航空器的勤务车辆在距航空器处应点试刹车()
A.15M B.10M C.20M D.25M
答案
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根据行业标准MH/T3011.3,以下关于民用航空器的牵引描述不正确的是() 民用航空器的维修标准安全中规定,顶升航空器的工作应有()。 按照行业标准规定,关于航空器航行前维修的规则,以下说法错误的是() 民用航空器的维修标准地面安全中规定,项升航空器的工作应有() 关于行业标准MH/T3011.4-2006《民用航空器的顶升》,以下说法错误的是() 在航空器维修工作中漏做工作单卡规定的内容() 根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”,在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容,属于() 按照行业标准规定,以下不属于航空器地面事故征候的是() 根据行业标准规定,可以作为编制工作单(卡)的依据有() 行业标准规定,航空器在经停站发生故障时,承修人应按维修协议给予修复,并由对航空器签署放行() 按照行业标准MH/T3011.3-2006《民用航空器的牵引》,以下说法正确的是() 根据我国法律规定,民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法律。 民用航空行业标准代号是() 以民用航空器运输枪支、弹药必须依照规定运输() 《民用航空器贸易协议》规定,各签署方关于民用航空器认证要求,以及关于操作和维修程序的规格,应执行()。 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,民用航空器遇险时,未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器() 民用航空安全信息管理规定所称的事件信息是指名用航空器事故、民用航空器以及民用航空器一般事件信息() 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,从事飞行的民用航空器,应当携带民用航空器国籍登记证书() 行业标准中规定,拖/推航空器的速度为() 根据《侵权责任法》的规定,民用航空器造成他人损害的,民用航空器经营者的免责事由是(  )。
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