运输航空严重事故征候标准规定，进近飞行阶段，航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为危险接近。

民用航空安全信息管理规定所称一般事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。（114）（） 航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。 下列不属于运输航空严重事故征候的是（） 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于（　）。 《民用航空器事故征候》（MH/T2001-2015）中规定“飞行机组成员需要紧急使用氧气的情况”属于运输航空严重事故征候，应特别注意按照规定如实报告事件信息，不得隐瞒不报、谎报或者迟报（） 按照行业标准规定，以下不属于航空器地面事故征候的是（） 航空器起飞、着陆阶段，横向间隔小于500m属于运输航空事故征候（） 机场管理机构未依照条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处（）的罚款。 飞行中，遇有颠簸或其他原因造成2人（含）以上人员轻伤，属于运输航空严重事故征候（） 在起落航线飞行阶段，运输航空事故征候是指:相近两航空器纵向间隔小于m，横向间隔小于m，垂直间隔小于m（） 民用航空器事故征候是指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关，影响或者可能影响飞行安全的事件（） 航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的纵，侧向及垂直间隔的标准为（）。 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类，其中包括自然灾害事故、安全管理事故、机械事故和（）事故。 飞行中，飞行机组成员丧失工作能力，符合下列情形之一的：符合运输航空严重事故征候的选项为（） 平行跑道同时仪表运行时，航空器进入，导致其他航空器避让，属于运输航空一般事故征候 其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在（）发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况，但其严重程度未构成事故征候事件。 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照的规定执行，目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照的规定执行（） 民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴。（） 民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴（） 根据中华人民共和国民用航空行业标准《民用航空器事故征候（MH/T2001-2018）》将民用航空器事故征候分为（）