2个SIV显红/黄，HMI显示4个显黄

HMI运行帮助界面门状态图标，显绿，显灰,显红（） HMI屏显示4个MCM显红，无法动车，按压牵引辅助复位，并重新合高断，若2及以上个MCM恢复正常，改用模式驾驶（） 正线运营车辆空调系统显黄或显红以下哪些处理过程是正确的（） 制动图标显红、显黄故障处理正确的是（） HMI上两个空压机显红，运营到终点站退出服务 HMI运行帮助界面空压机图标显灰，显绿，显红（） 列车静止状态图标显白，显黄带向后箭头，显白有红叉分别表示（） 开门时HMI显示整侧/整列车门显红，HMI报“VCM过来信号错误”错误的是（） 信号灯状态显示窗口：显示轨道车当前的机车信号状态，有、绿4、绿3、绿2、绿、、绿黄2、黄、黄2、、双黄、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯16种信号灯显示（） TOD屏A网显黄（） DMI显示RM按压过久告警,则DMI上ATC显黄（） K537车关门灯亮、门开关正常，HMI显示某一节车车门显红或闪红（） 牵引图标显红或显黄故障，报“差动电流大于50A故障”，则（） HMI显示器上速度码红标表示速度，黄标表示速度（） 当3个及以上VVVF显红/黄采用紧急牵引并按压远程缓解在坡道上溜车则立即施加全常用制动（） 客室门单节车2个车门HMI屏上连续显粉色，可能的原因是（） 2个VVVF显红，只有列车限速km/h,ATP模式无影响（） 当个及以上VVVF显红/黄，需按压牵引/辅逆复位按钮后尝试动车（） 当门控器报严重故障时，HMI上对应车门图标会显红。 关门灯亮、门开关正常，HMI显示某一节车车门显红或闪红则运营至下一站退出服务