当门控器报严重故障时，HMI上对应车门图标会显红。

乘客紧急通讯单元故障时HMI对应图标显示{|*|}。 HMI运行帮助界面牵引/辅逆系统图标显白，显黄，显绿，显红（） 车门关好时，HMI车门系统图标显示色（） 车门切除时，HMI车门系统图标显示色（） 9号线列车车门关好HMI对应图标显示黄色（） HMI屏显示车门图标红色，关门后关门灯不亮车门故障，切除相应车门继续运营（） 列车牵引时，DU屏报“制动不缓解引起的牵引封锁”故障条目，故障车制动图标在工况下会显红（） 当一个门控器发生故障时，整节车车门均无法正常工作（） 当HMI显示单节车单个车门图标红色时：按压对应侧【再关门】按钮不少于3秒；无效，则重新开关车门，若关门后关门灯亮，继续运营至终点站，无论故障是否消失，切除故障车门后继续运营；若关门后关门灯不亮，根据HMI显示，本站切除故障车门后继续运营（） 门控器将车门故障存储在门控器内，即使门控器断电，故障记录也不会消失（） 9号线列车车门打开状态，HMI对应图标显示黄色（） 9号线列车车门被切除HMI对应图标显示为红色（） 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显 CR400AF型动车组运行途中报车门故障的现象：行驶途中HMI屏上报出车门故障、车门持续（或瞬间）报红、车门报“？”，或者同时伴随牵引回路断开、门关闭指示灯不亮（） 当TC1车中的1号车门主门控器发生通讯故障时，则（） 车门切除后，DDU上对应车门图标显白（） 车门切除后，DDU上对应车门图标显白（） 制动图标显红、显黄故障处理正确的是（） 区间运行时遇HMI显示车门图标异常，若可维持运行报行调。到站作业完毕后故障依旧存在前往 下列哪些是HMI显示单节车单个车门图标红色（故障状态）的处理方法（）