车机联控作业中“未按标准用语呼唤应答”属于信息（）

办理接发列车和调车作业时，DCC值班员和司机应严格使用标准联控用语进行呼唤应答（） 司机须严格执行一次出乘、呼唤应答和_联控作业标准，按规范操纵轨道车 司机须严格执行一次出乘、呼唤应答和联控作业标准，按规范操纵轨道车 运行中严格执行一次乘务作业呼唤应答和车机联控作业标准。遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气瞭望困难时，司机须运行。（作业车安全管理实施细则）（） 严格执行车机联控和呼唤应答标准，做到“彻底瞭望、确认信号、呼唤、手比眼看” 一次乘务作业全过程执行呼唤应答制度和车机联控作业标准，坚持“听不清就问、看不清就停”的原则，严禁臆测行车（） “作业人员未按规定执行车机联控”属于一般信息（） 客运作业完毕后，车机联控用语：列车长呼叫动车组司机。司机应答：××次可以关门，司机明白 线路施工作业人员未按规定的距离下道避车属于车机联控（） 车机联控用语中，货物列车称为 车机联控作业中“列车火灾或货物装载不良、坠落”属于信息（） 车机联控用语中,对行包专列称为（） 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：换端作业时，学习司机呼唤（ ），操纵司机应答（ ）。 车机联控用语中，动车组D××次称为 车机联控用语中，旅游列车Y××次称为： 参与车机联控的人员应经过培训，能够正确使用，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业（） 在办理接发列车、车机联控作业用语中，对车次前的“L”读成字（） 在办理接发列车、车机联控作业用语中，对车次前的“Y”读成字（） 车机联控用语中，动车组无动力回送时，“”用语按规定戴帽 作业时客车司机必须确认设备状态，动车前必须确认，认真执行呼唤应答用语标准（）