在办理接发列车、车机联控作业用语中，对车次前的“L”读成字（）

接发列车时，作业人员按办理，并使用规定用语（） 旅客列车车次读法中字母“T”和“Y”分别读成（） 负责动车组的调车作业组织，负责调车作业计划的编制、控制调车信号、车机联控、办理接发列车等工作（） 车机联控时，“次”字在列车车次为时不得省略，次及以上方可省略，省略后的车次应略有停顿，以免误传（） 铁路旅客列车车次字母读法：“K”读成“克（） 车机联控用语中，临时旅客列车L××次称为：客车零××次（） 车机联控用语中，货物列车称为 接发列车时，应执行车机联控标准（） 接发列车时，应按规定执行车机联控（） 使用TDCS系统车站值班员办理接发列车时，仍须按接发列车程序、用语执行，不得省略（）等接发列车程序及用语 接发列车时，可否办理阶段计划中未包括的车次？ 动车组营业规章旅客列车车次读法中“T”和“Y”分别读成()。 联控用语中，车次读法错误的是（） 人工现场准备接发列车进路办理接发列车作业时，调车作业（） 车机联控用语中，旅游列车Y××次称为： 《南昌局集团公司福州客运段旅客列车车机联控实施细则》中规定，遇车站客运人员联控用语不规范，使用“旅客乘降完毕”等其他用语代替“车站客运作业完毕”进行联控时，列车长必须主动联控车站客运人员确认车站客运（） 联控用语中，车次读法下列错误的是（） 库发列车首圈到达折返站，到达列车司机除按正常折返作业要求完成相关作业后进行车调联控作业外，需在联控用语中明确说明（） 《铁路旅客运输管理规则》中规定，铁路旅客列车车次字母读法：“K”读成“克”（） 非正常情况下接发列车作业组织办法中，无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时可以调车作业（）