变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是( )。

对运行中的变压器进行油中溶解气体色谱分析，总烃含量超过正常值则可认为变压器存在过热性故障（） 新投运的500kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（） 新投运的220kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（） 电压等级在66kV以上的油浸式互感器，应进行油中溶解气体的色谱分析。油中溶解气体组分含量（） 总烃气体含量是变压器油气相色谱分析中的重要指标，通常是指变压器油中溶解的烃类气体含量之和（） 变压器中进水受潮，根据气相色谱分析出来的特征气体是（） 油中溶解气体分析是在油浸式变压器类产品中抽取一定量的抽样并用气相色谱分析法测出油中溶解气体的（） 如果变压器进水受潮，油的气相色谱中，唯有一种气体的含量偏高，这种气体是（）。 关于套管油中溶解气体色谱分析，说法正确的是（）。 油中溶解气体的气相色谱分析对象不包括（） 油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析发现有大量C2H2存在，说明变压器箱体内存在（） 对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔（）ppm。 油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析，如果有大量C2H2存在说明变压器箱体内存在（） 对于运行中变压器进行油中溶解气体色谱分析，有任一组分含量超过注意值则可判定为变压器存在过热性故障。( ) 能通过油中溶解气体色谱分析来检测和判断变压器内部故障的原因是（） 新投运的500kV套管油中溶解气体色谱分析，总烃含量不宜超过（） 在气相色谱分析中，互感器油中溶解气体总烃含量的正常值不得超过（）PPm。 110KV变压器新装大修更换绕组后和180天内各做1次绝缘油中溶解气体色谱分析（） 1000kV以下充油电缆油中溶解气体色谱分析甲烷检测标准为（） 1000kV以下充油电缆油中溶解气体色谱分析甲烷检测标准为（）