总烃气体含量是变压器油气相色谱分析中的重要指标，通常是指变压器油中溶解的烃类气体含量之和（）

变压器进水受潮时，变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（） 变压器进水受潮后，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（） 变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是( )。 一台变压器油的色谱分析结果，总烃含量增长较快，乙炔较少，说明故障的性质为（） 对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔（）ppm。 对某故障变压器进行色谱分析时发现氢气大于150μL/L，总烃含量138μL/L，甲烷含量为89μL/L，根据特征气体判断此变压器故障类型为（） 对某故障变压器进行色谱分析时发现氢气大于150μL/L，总烃含量138μL/L，甲烷含量为89μL/L，根据特征气体判断此变压器故障类型不应为（） 变压器中进水受潮，根据气相色谱分析出来的特征气体是（） 变压器油中气相色谱分析时，有哪些非设备故障的气体来源（） 变压器油色谱分析结果，其中总烃高，乙炔（C2H2）占主要成分，氢（H2含量高，判断变压器故障是（）。 气相色谱分析不能准确判断变压器故障位置（） 气相色谱分析可以准确判断变压器故障位置（） 在气相色谱分析中，互感器油中溶解气体总烃含量的正常值不得超过（）PPm。 新投运的500kV套管油中溶解气体色谱分析，总烃含量不宜超过（） 绝缘油色谱分析中，总烃包括（） 对110-220kV变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔ppm（） 对某故障变压器的油进行色谱分析，其组分是：总烃不高，氢>150×10－6，甲烷为总烃中的主要成分用特征气体法判断属于故障（） 色谱分析中的总烃一般是指（） Jf1A4322变压器油色谱分析结果：总烃高，C2H2乙炔占主要成分，H2含量高，则判断变压器的故障是（） 变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括CH4、C2H2、C2H4、C2H6（）