设备管理单位无需在Ⅱ级防洪地点设置防洪重点地段标志牌（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第三十二条第6款）（）

防洪重点地段标,标志牌内侧至线路中心线距离不得小于（） 列车速度120km/h及以下区段，“防洪重点地段”标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（） 在Ⅰ级防洪地点设置呼叫标，标志牌正面白底黑字，标注“呼”，具有反光效果（） “防洪重点地段”标志牌内侧至线路中心线距离不得小于2.9米（） 针对汛前防洪大检查发现的汛期风险地点，相关设备管理单位应综合分析、降雨相关性、等因素，评判确定防洪重点地点（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点）（） 列车速度120km/h及以上至160km/h区段，“防洪重点地段”标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（） 机车乘务员应熟悉和掌握值乘区段的“Ⅲ级防洪地点”，看到“（）级防洪地点”标志牌后应加强瞭望，发现险情及时停车 当线路为双线或多线时，“防洪重点地段”标志牌应分线设置，起点和终点均设置在列车运行方向的左侧（） 普铁Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点和高铁防洪重点地段要逐一绘制并向集团防洪办报备（） 防洪重点地点分为级防洪地点（） 防洪重点地点分为级防洪地点（） 防洪重点地点实行。设备管理单位应结合日常、雨中及雨后防洪隐患排查情况，对需要调整或变更的防洪重点地点，及时向主管业务处提报，在集团公司防洪指挥部发布前应比照相应级别的防洪重点地点进行管理。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》（） 普速铁路防洪地点分为Ⅰ级防洪地点、Ⅱ级防洪地点、Ⅲ级防洪地点、IV级防洪地点（） 标志牌至防洪重点地段两端距离：列车速度120km/h及以下区段，不小于多少m（） 重点地段取消后要及时撤出防洪重点地段标志（） 针对集团Ⅰ.Ⅱ防洪地段.管内重点防洪隐患地点制定“一处一预案”（） 确定防洪地点的设备单位对警戒范围内的Ⅰ级防洪地点要加强看守、Ⅱ级防洪地点临时看守人员要安排到岗、Ⅲ级防洪地点（）。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第四十九条） 普铁Ⅰ级防洪地点应设置防洪呼叫标（） 设备管理单位应根据汛前防洪大检查情况，结合地形地貌、地质构造、、、、及严重程度等方面，综合分析研判防洪安全风险，评定防洪重点地点，报集团公司防洪指挥部核定后发布。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》（） 普速铁路防洪重点区段不具备区间出巡条件的，将区间除桥隧以外地段全部划为防洪重点地点，执行防洪地点和（）