判断题

高速铁路变配电所采用免维护或少维修设备()

查看答案
该试题由用户207****61提供 查看答案人数:22358 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户207****61提供 查看答案人数:22359 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
高速铁路变配电所采用免维护或少维修设备()
答案
多选题
高速铁路变配电所采用“”设备()
A.多维护 B.免维护 C.少维修 D.稍微修
答案
多选题
高速铁路变配电维修岗位人员基本技能要求()
A.熟悉仪器.仪表、工具的使用 B.能进行设备巡视.维护 C.能进行设备试验 D.会故障处理 E.能进行设备检修
答案
多选题
高速铁路变配电维修岗位人员工作质量要求()
A.变、配电设备试验、检修、维护达到工艺标准 B.巡视、测量的设备发现缺陷无遗漏 C.正确填写设备试验报告和检修记录 D.无信息传递不及时影响检修、安全和运输的现象 E.无责任事故,无违章违纪
答案
多选题
高速铁路变配电维修岗位人员基本素质要求()
A.中职毕业 B.在非提速区段从事变.配电工作不少于2年,或在提速区段从事变、配电工作不少于1年 C.身体健康.听力、嗅觉及辨色力正常,无高血压、心脏病及精神类等严重疾病,能胜任本职工作 D.遵章守纪.爱岗敬业、服从指挥、团结协作 E.铁道牵引供电.电气工程或相关专业,或经2年专业培训合格
答案
判断题
高速铁路变配电所均安装了自动灭火装置()
答案
判断题
高速铁路变配电所10KV系统多采用低电阻接地形式()
答案
单选题
高速铁路设备试验中变配电所传动试验:每年次()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
多选题
高速铁路变配电岗位技能包括()
A.运行维护 B.巡视检查 C.试验维修 D.施工配合 E.缺陷和故障处理
答案
判断题
高速铁路变配电系统多采用消弧线圈接地形式()
答案
热门试题
发现高速铁路变配电所异常情况,迅速确认故障现象、跳闸信息、设备状态,准确汇报() 高速铁路变配电所均安装了自动灭火装置,自动灭火系统由组成() 高速铁路变配电所和贯通线路高铁变配电所原则上不应跨所供电。针对相邻两个或三个配电所外部电源“”情况下,贯通线路可以跨所供电() 高速铁路变配电所自动灭火装置由哪几部分组成?有几种控制方式? 高速铁路变配电所自动灭火装置由哪几部分组成?有几种控制方式 我国高速铁路变配电所均采用变电所综合自动化系统,对变配电所的主要设备〈变压器、电容补偿装置和输、配电线路等〉进行,并具备与调度通信等综合性的自动化功能() 高速铁路一级贯通、综合贯通线路供电且与普速铁路共用的变配电所,涉及变配电所电源线路及母联开关的操作须征得同意() 高速铁路变配电所和贯通线路中性点“”跨所供电时,电缆贯通线路补偿量不应大于70%() 高速铁路电力变、配电所应采用“”设备,按照无人值班设计() 高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等巡视工作分为() 高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等巡视工作有() 在高速铁路电力系统中遥控对象主要有电力变配电所、电力远动终端RTU() 高速铁路变配电所和贯通线路中性点“”系统运行时,电缆贯通线路补偿量不应大于70%() 高速铁路变配电所和贯通线路跨所供电时应注意:当一个供电臂需要跨所供电时,宜采用供电臂“”,由两配电所分别对停电区段跨所供电() 高速铁路跨所供电的变、配电所不应派值班人员监视设备() 高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所中白天巡视有哪些要求 高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等分为哪几种巡视 高速铁路电力设备维修,对存在问题或已损坏的元器件修复原则,宜采用() 高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制,综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“”修的行车组织模式决定的() 高速铁路变配电所正常按两路电源单母线分段运行方式,母联断路器取消“自投”功能()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位