单选题

提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩?()

A. 降低船舶重心高度
B. 增加干舷
C. 增加船宽
D. 减小船舶进水角

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单选题
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩?()
A.降低船舶重心高度 B.增加干舷 C.增加船宽 D.减小船舶进水角
答案
单选题
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是()
A.降低船舶重心高度 B.增加干舷 C.增加船宽 D.减小船舶进水角
答案
单选题
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性()
A.正确 B.错误
答案
单选题
降低船舶重心高度、增加干舷、增加船宽都可以提高船舶最小倾覆力矩()
A.正确 B.错误
答案
单选题
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案
判断题
最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。()
答案
判断题
最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据()
答案
单选题
船舶的最小倾覆力矩表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩持续作用,船舶将()
A.逐渐倾斜直至翻沉 B.在静平衡角的左右摇摆 C.在极限静倾角的左右摇摆 D.逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜
答案
单选题
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩持续作用,船舶将()
A.逐渐倾斜直至倾覆 B.在动平衡角的左右摇摆 C.逐渐倾斜至极限静倾角后回摇 D.左右摇摆.最后平衡于静横倾角处
答案
热门试题
航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的 当船舶受外力矩作用横倾时,__,倾覆力矩较大,船舶容易倾覆() 当动态外力矩等于最小倾覆力矩时对应的船舶横倾角为() 对具体船舶而言排水量一定时,船舶重心越高,对应的最小倾覆力矩() 随着船舶技术的不断进步,船舶的安全性,可靠性不断提高,故可以减少航海知识、技能方面的学习。() 我国《法定规则》规定,在求取最小倾覆力矩Mhmin时,当船舶横倾至--------后,船舶将视为稳性丧失 随着船舶技术的不断进步,船舶的安全性,可靠性不断提高,故可以减少求生知识技能方面的学习。() 在研究船舶动稳性时,已知某杂货船舶的最小倾覆力矩Mhmin=3200t·m,所受的风压倾侧力矩Mw=1100t·m,则该轮的动稳性() 为了提高安全性,应培养以下哪些习惯? 对船舶的安全性的有效评估,可以()。 最小倾覆力矩__最大静稳性力矩() 减小船舶所受到的风压倾斜力矩,可以()船舶稳性。 主动舵的作用是:()①、增加推力;②、增加转舵力矩;③、增加转船力矩;④、提高船舶操纵性能 提高船舶稳性的措施有()。 提高重心为提高船舶稳性的有效措施之一。() 自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。 自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的()提高。 热身运动可以提高提高即将参加的剧烈运动的安全性。 热身运动可以提高提高即将参加的剧烈运动的安全性() 当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。
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