摩擦表面间没有润滑剂的配合件相互运动时,周围的介质对摩擦表面作用,将造成摩擦表面更大的（）

按摩擦表面间存在润滑剂的状况，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦。 润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的（）或抗磨保护膜，避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。 （）是两个摩擦表面之间没有润滑剂介入，面直接接触时产生的摩擦。 摩擦副表面间被一层连续的润滑剂完全隔开的摩擦为液体摩擦（） 润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达成减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命的目的的叫润滑（） 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。 利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生这种润滑称为流体动压润滑来承受外部载荷并隔开摩擦表面（） 摩擦表面是被固体润滑剂隔开的润滑（） 润滑剂在摩擦表面之间有（）作用 将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式称为（） 固体润滑是在摩擦表面间放入固体润滑剂的润滑形式，多用于不能采用（）的形式 连续润滑指润滑剂（）地送入摩擦表面的润滑方式。 间歇润滑指润滑剂（）地送入摩擦表面的润滑方式。 相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态指的是（） 润滑剂在摩擦表面之间形成一层油膜，使接触面不致产生碰撞或减少相互间的摩擦阻力（） 两摩擦表面既无润滑剂又无湿气的摩擦为（）。 在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，（）最小，摩擦表面的（）也最小。 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。 用来减少作相对运动两表面摩擦与磨损并保护表面免于损伤的润滑剂是（）。 固体润滑是在摩擦面间放入液体润滑剂的润滑形式。