DVOR设备的基准30Hz相位信号调幅于（）。
A. 载波
B. 9960Hz
C. 1020Hz
D. 1350Hz
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DVOR设备的基准30Hz相位信号调幅于（）。
A.载波 B.9960Hz C.1020Hz D.1350Hz
答案
对于DVOR，可变信号是30Hz调幅于甚高频载波，基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波（）
答案
DVOR全向信标30Hz调幅信号由（）产生
A.RC振荡器 B.LC振荡器 C.多谐振荡器 D.30Hz方波通过D/A变换
答案
DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为30HZ±1%（）
答案
对于DVOR，对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的，与方位无关，故称为基准相位信号。
答案
对于DVOR，对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的，与方位无关，故称为基准相位信号（）
答案
DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（）。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
答案
DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（ ）。
A.10% B.20% C.30% D.40%
答案
DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（）
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0
答案
DVOR中央天线辐射具有30Hz AM的载波F0频率调幅信号，在同一时刻、任何空间方位上接收到的30Hz AM信号的相位是相同的。（ ）
答案
热门试题
VOR30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号之间的相位差代表了( )
根据全向信标技术要求，当30Hz基准相位信号电平下降超过（ ）时，DVOR应产生换机或关机动作。
根据全向信标技术要求，当30Hz基准相位信号电平下降超过（ ）时，DVOR应产生换机或关机动作。
为了使VOR能实现准确测向，必须保证30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号在真北方位上同相。
DVOR接收机收到的全信号是一个复杂的调频调幅波，其中包括30Hz对9960Hz副载波的调幅、副载波对载波的调频、30Hz对载波的调幅、识别音频的调幅等等。
DVOR的基准相位信号的调制方式是调幅。
VOR的基准30Hz信号与可变30Hz信号在（）上应为同相。
VOR的基本工作原理是比较两个30Hz信号对甚高频的调幅的相位。
在DVOR设备发射机中直接形成基准相位信号和识别信号的调幅波，通过（）辐射出去。
测量DVOR信号时，通常要用一个30Hz信号来触发，这种触发方式称为（）。
多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30Hz调频信号的（）
DVOR的可变相位信号的调制方式是调幅。
航空器通过比较两个30HZ信号的（）来得到飞机相对DVOR台的方位。
多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为（）。
如何用设备测量仪表检查基准30Hz的调制度。
如何用设备测量仪表检查基准30Hz的调制度
DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为（）。
DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为（）
DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为（）
MFI组件（1A71115）中，使用锁相环将30HZ正统信号变换为30HZ方波的目的是（）
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