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分配阀、电动放风阀、紧急阀属于制动机的中继部分()

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判断题
分配阀、电动放风阀、紧急阀属于制动机的中继部分()
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多选题
配砟整形车制动系统年修时,分配阀、中继阀、制动阀、紧急放风阀等进行分解()
A.检修 B.校验 C.调试 D.清洗
答案
判断题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出()
答案
单选题
JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀有个缩口风堵()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
Jz-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、紧急部(紧急放风阀)和管座四部分组成()
答案
主观题
紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)?
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判断题
DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等()
答案
单选题
分配阀紧急放风阀有个作用位置()
A.2 B.3 C.4
答案
单选题
JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵的孔径是mm()
A.1.5 B.1.2 C.0.9 D.0.7
答案
多选题
DK-1制动机主要由自动制动控制器、单独制动控制器、压力开关、电空阀、调压阀、中继阀、分配阀、、电动放风阀、等部件通过相应的气路连接和电路连接组成()
A.单缓按钮 B.无火回送装置 C.紧急阀 D.制动逻辑控制单元DKL E.以上都不对
答案
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JZ-7型制动机中各阀的控制关系:自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、()、()、电动放风阀和紧急阀等 分配阀紧急放风阀阀口的开启是由压力空气推动的() 分配阀由主阀部、副阀部、紧急部(紧急放风阀)和管座(中间体)四部分组成() 在分配阀中主要由来控制紧急放风阀的动作() 分配阀紧急放风压阀阀口的开启是由压力空气椎动的() JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通,下方与()风缸相通 根据列车管压力变化,分配阀紧急部的紧急放风阀的作用位置有() JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作() 分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为()。 制动阀、中继阀、作用阀、分配阀应每6个月应在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养() JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作() F8型分配阀施行紧急制动后10~15s,辅助阀的放风阀一直处于开放状态() 分配阀紧急放风阀模板上侧是列车管压力,下侧为紧急风缸压力 JZ-7制动机分配阀包含哪些部分() 列车管的急剧减压,引起紧急放风阀动作,分配阀将产生作用() 在通往制动阀,中继阀,分配阀的总风缸支管上,均装有() HXD2B型机车制动机主要包括制动控制器、司机制动阀、作用阀模块、BCU(制动控制单元)、隔离模块、流量计、分配阀组成、电子分配阀(EPM)、转向架中继阀等部件() DK-1型制动机紧急阀动作与否,主要决定于电动放风阀是否动作() 型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力()
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