分配阀紧急放风阀有个作用位置（）

分配阀紧急放风阀阀口的开启是由压力空气推动的（） 在分配阀中主要由来控制紧急放风阀的动作（） 紧急放风阀的作用位置有（） 分配阀的作用位置有充气缓解，常用制动及紧急制动三个作用位置（） JZ-7型分配阀紧急放风阀第一，第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用（） 分配阀紧急放风压阀阀口的开启是由压力空气椎动的（） 紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)？ 分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为（）。 紧急放风阀三个作用位置是（） 型分配阀具有个作用位置（） 分配阀紧急放风阀模板上侧是列车管压力，下侧为紧急风缸压力 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） JZ—7型分配阀紧急部的紧急放风阀开启时，的压力空气排向大气（） 分配阀主阀部的紧急限压阀的作用状态有（） 103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？ 104型分配阀有几个作用位置？ 104型分配阀有几个作用位置 配砟整形车制动系统年修时，分配阀、中继阀、制动阀、紧急放风阀等进行分解（） 分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座（中间体）四部分组成（） 分配阀紧急放风阀是靠列车管及紧急风缸的压力差来控制其动作的（）