JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（）

JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀（） 紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)？ JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与（）风缸相通 Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为机构（） JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是（） JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀有个缩口风堵（） JZ—7型分配阀紧急部的紧急放风阀开启时，的压力空气排向大气（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与作用风缸风缸相通（） JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（） JZ-7型空气制动机采用式的分配阀（） JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力 14JZ—7型空气制动机分配阀主要由组成（） JZ－7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀充气阀模板活塞上方与作用风缸相通（） 东风8B型内燃机车：分配阀紧急部的主要功用是，由（ ）向紧急风缸充气，并根据制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。