制动阀、中继阀、作用阀、分配阀应每6个月应在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养（）

JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（） JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车制动）：自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车单独制动、缓解）：单独制动阀→作用阀→_ JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动( )，单阀制动无效。 JZ-7型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞下侧通（） JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。 JZ-7型空气制动机采用式的分配阀（） JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） JZ－7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸（） DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞上侧通（） 简述JZ—7型制动机自动制动阀放风阀的作用 在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵_压力的变化