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CCBⅡ型制动机中BPT是指总风缸压力传感器()

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CCBⅡ型制动机中BPT是指总风缸压力传感器()
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CCB-Ⅱ型制动机中BPT是指(列车管压力)压力传感器
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CCBⅡ型制动机中ERT是指均衡风缸压力传感器()
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CCBⅡ型制动机ERCP内MRT总风压力传感器产生与第二总风缸压力成比例的电压信号,并通过IPM转换,在制动显示屏上显示总风压力。如果此传感器故障,会自动由BPCP模块中的MRT压力传感器代替其功能()
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判断题
CCBⅡ型制动机BPCP内MRT总风压力传感器产生与第二总风缸压力成比例的电压信号,并传送给微处理器IPM。如果ERCP模块上的总风压力传感器故障,本压力传感器将代替其功能,在显示屏显示总风压力()
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判断题
LKJ-15型使用的压力传感器主要采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力,允许误差≤10kPa()
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判断题
CCBⅡ型制动机BPCP内BPT制动管压力传感器产生与制动管压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值()
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单选题
CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、、总风缸和制动缸压力()
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判断题
CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值()
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判断题
SS3B型机车压力传感器有2个,分别为列车管、制动缸压力传感器()
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主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测。 HXN5型交流内燃机车总风缸空气压力传感器塞门有() 列车管压力传感器信号通过X34T接入监控装置,而均衡风缸、制动缸压力传感器信号通过()接入监控装置 CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和() CCBⅡ型制动机16CP控制模块BCT制动缸压力传感器产生与制动缸压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理。并在显示屏显示制动缸压力() 总风缸空气压力传感器塞门误关闭会出现现象() ( )非正常施加监测模块由制动监测板卡,列车管压力传感器、停放缸压力传感器、均衡缸压力传感器、传感器连接器和线缆组成,该模块有铁科院研制。 HXN5型交流内燃机车总风缸压力传感器用来测量第二总风缸出口处的压缩空气,从而保证制动机有充足的风源() CRH1A型动车组由于制动缸压力传感器故障或Cv压力传感器故障导致制动试验失败,如果制动能够正常施加和缓解,继续行车() CCB-II型制动机,显示屏显示均衡风缸、制动管、总风缸和() HXN5型交流内燃机车第二总风缸压力传感器位于下列哪个模块内() 车用压力传感器主要是指()压力传感器。 CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、和制动缸压力() CRH380对统型动车组制动控制器具有调压功能,在错CU之中配置MR压力传感器,风缸和MR传感器在制动控制装置外连接() CCBⅡ制动机列车管传感器失效时(BPCPLRU),系统使用位于16CP控制部分(16CPLRU)的BPT() 压力传感器中,()压力传感器不适宜测量静态压力。 电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。 根据压力传感器测量压力时的参考压力不同,压力传感器分为()压力传感器等类型。 根据压力传感器测量压力时的参考压力不同,压力传感器又分为()压力传感器2种 试述CCBⅡ系统的主风缸传感器(MRT)备用模式?
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