HXN5型交流内燃机车总风缸压力传感器用来测量第二总风缸出口处的压缩空气，从而保证制动机有充足的风源（）

HXN5型内燃机车燃油供油压力传感器（EFP）检测内的燃油压力（） HXN5型交流内燃机车总风缸排水电磁阀位于冷却室（） HXN5型交流内燃机车均衡风缸模块的的英文简写（） HXN5型交流内燃机车压力校对密码（） HXN5型交流内燃机车雨刮器总风塞门位于哪个位置（） HXN5型交流内燃机车总风缸处有个空气滤清器（） HXN5型交流内燃机车如果总风缸生锈或者有破裂趋势就有可能首先只是泄露（） HXN5型交流内燃机车停放制动有压力开关（） HXN5型交流内燃机车DBTV为完成最初的均衡风缸控制。通过变换均衡风缸压力来控制列车管压力（） HXN5型交流内燃机车总风均衡管截断塞门有四个（） HXN5型交流内燃机车产生一与主风缸压力称比例的电信号的是（） HXN5型交流内燃机车在机车重联是控制制动缸平均管的压力（） HXN5型机车使用压力传感器与HXN5B型机车使用压力传感器可以通用（） HXN5型交流内燃机车有个断钩保护压力开关（） HXN5型交流内燃机车只有一个总风缸排水电磁阀且控制两个总风缸排水阀（） HXN5型交流内燃机车停放制动调压阀正常压力kpa（） HXN5型交流内燃机车前后台架共个制动缸塞门（） HXN5型交流内燃机车按需要提供主风缸空气以对制动管压力进行充风和排风，并与均衡风缸相匹配的是（） HXN5型交流内燃机车EPCU由个LRU组成（） HXN5型交流内燃机车EPCU共有个智能模块（）