当乘客按下乘客紧急手柄时，如果在秒内司机不按下按钮并保持3秒，将施加乘客激活的紧急制动（）

乘客紧急制动激活，如果不适宜停车时（如隧道内,桥梁上），按下司机室操控台[暂停乘客紧急制动]按钮至少保持3秒，暂时取消乘客紧急制动请求，并运行至有利位置停车（） CRH1A型动车组如果在__s内不按下“暂停乘客紧急制动”按钮并保持3秒钟将施加乘客激活的紧急制动（） 乘客紧急制动激活，若短时间内不能排除故障，则通知司机按下[暂停乘客紧急制动]按钮，推动主控手柄施加牵引，列车速度超过后，松开按钮，正常运行（） 每节车厢设置（）个乘客紧急报警器，乘客可通过按下报警按钮通告司机，并通过报警器上的（）和扬声器同司机进行通话 当PECU被乘客按下时，司机操作正确的是（） CRH1A型动车组乘客紧急制动激活,若短时间内不能排除故障,则通知司机按下[暂停乘客紧急制动]按钮,推动主控手柄施加牵引,列车速度超过后,松开按钮,正常运行（） 当紧急情况发生时，乘客可以按下按钮报警，会出现（ ）现象。 乘客按下紧急通话装置司机接通后，需按压PTT键才可以跟乘客进行对讲（） 司机接到乘客紧急按钮报警时应立即拉停列车，询问乘客情况（） CRH1A型动车组运行中乘客紧急制动装置被启用时，司机需一直按下“撤销乘客激活的紧急制动”按钮直到停车（） 乘客按下紧急通话装置司机接通后，直接可以跟乘客进行对讲，无需按压PTT键（） 在发生紧急情况时，乘客可按下上的“报警”按钮通告司机（） 乘客按压紧急求助按钮（无法对话）或乘客拍打司机室门 客室内设置装置，紧急情况下乘客可向司机报警（） 当乘客遇到紧急情况，乘客可以通过安装在客室内的乘客紧急报警器（PECU）向司机报警，并通过按钮旁的内藏式麦克风实现与司机的双向全双工通话（） 当同时有多个乘客紧急报警器呼入时，司机可以按下激活端司机台广播控制盒上的“紧急对讲”按键按照先到先通的原则顺序接通每个乘客报警（） 列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向（ ）报警。 接乘客紧急对讲处理完毕后司机无需取消紧急对讲，由乘客按压对讲按钮取消（） 当司机按下汽笛按钮__时，汽笛工作 四方平台动车组紧急解除试验：确认MR风压（）以上时，BV手柄置快速位，按下司机台紧急复位按钮