当乘客按下紧急通话装置时，司机台DACU的“PC”按钮灯亮，并且报警声响起，按下“PC”按钮后，报警声停止，按住“PTT”按键，此时司机与乘客进行通话（此时乘客只能听司机讲），松开“PTT”按键，此时乘客可以与司机进行通话，司机判断本次通话结束后，再次按下“PC”按钮结束对讲。（）

按下司机台上灯测试按钮：联挂操作激活指示灯-（） 按下司机台上灯测试按钮：所有常用制动施加指示灯-（） 按下司机台上灯测试按钮：有停放制动施加指示灯-（） 按下司机台上灯测试按钮：有旁路开关已激活指示灯-（） 按下司机台上灯测试按钮：高速断路器闭合指示灯-（） 灯测试按钮为黑色自复按钮，按下该按钮，测试司机台和门控面板相关指示灯是否正常工作（） 当按下紧急停车按钮时，信号机显示灯（） 司机台钥匙旋钮开关与紧急停车按钮距离过近，易导致误操作。在旋动司机台解锁钥匙时，注意不要按下紧急停车按钮。 每节车设个乘客与司机紧急通话装置（） 当车上出现紧急情况时乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客于司机同时对讲功能（） 每节车厢设置（）个乘客紧急报警器，乘客可通过按下报警按钮通告司机，并通过报警器上的（）和扬声器同司机进行通话 CRH1在运行中,当乘客接下紧急通话按钮时,全列车（） 当同时有多个乘客紧急报警器呼入时，司机可以按下激活端司机台广播控制盒上的“紧急对讲”按键按照先到先通的原则顺序接通每个乘客报警（） 当乘客紧急制动激活后如果在10内司机不按下按钮并保持2秒将施加乘客激活的紧急制动（） 乘客紧急报警装置可以实现司机与乘客之间的半双工通话（） 四方平台动车组紧急解除试验：确认MR风压（）以上时，BV手柄置快速位，按下司机台紧急复位按钮 当两列车重联时，4个司机室的司机能同时通话，且被激活的司机室能对客室进行广播。每节车辆设置个乘客与司机紧急通话装置（） 司机与报警乘客通话，仅激活端司机室扬声器和被触发的乘客紧急报警对讲装置收听通话（） 在乘客紧急报警时，司机可以与乘客进行紧急通话，了解现场情况（） CRH1型动车组暂停乘客紧急制动按钮（红色）,表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行（）