在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时，其中放—木块，防止夹伤手指（）

冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴（） 齐全、有效，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过（）mm 清扫的道岔时，应于尖轨与基本轨间放置掩木（） 对基本轨轨撑螺栓及尖轨轨撑螺栓每年涂油一次（） 每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次（） 打磨列车对尖轨尖至尖轨与基本轨间距200mm间部位的尖轨和基本轨不进行打磨（） 测量道岔转辙部分的轨道不平顺时，为防止尖轨闭合，出现夹伤意外，应将转辙机转到手动位置，并放置止动块在基本轨与尖轨之间，同时应与车站保持联络畅通（） 安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨必须密贴基本轨；在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔 每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴（） 冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴，其主要原因是下雪时基本轨与尖轨间的积雪或者冰块造成，应及时清除（） 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动容易造成尖轨与基本轨不密贴（） 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差不大于（）mm 道岔尖轨与基本轨间有及其以上间隙时，不得锁闭道岔（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足要求，可单独更换尖轨或基本轨，否则应同时更换尖轨和基本轨（） 道岔大修验收标准规定，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过（）mm。 尖轨与基本轨间2mm及其以上间隙时，不得锁闭道岔（） 若尖轨与基本轨之间缝隙夹有异物，可直接伸手去清除（） 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过应及时修理或更换护轨（） 尖轨相对于基本轨降低值调整量大于时，应更换尖轨与基本轨组件