单选题

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。

A. 明挖法
B. 盖挖法
C. 盾构法
D. 浅埋暗挖法

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单选题
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。
A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法
答案
单选题
在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择()。
A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法
答案
单选题
(2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。
A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法
答案
单选题
为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )。
A.明挖法 B.盖挖顺作法 C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法
答案
单选题
现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的
A.沉管法 B.盾构法 C.掘进机法 D.钻爆法
答案
单选题
现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是()。
A.沉管法 B.盾构法 C.掘进机法
答案
单选题
现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是( )。
A.沉管法 B.盾构法 C.掘进机法 D.钻爆法
答案
多选题
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。
A.施工作业面多 B.工程造价低 C.工程质量易保证 D.围护结构变形小 E.基坑底部土体稳定
答案
多选题
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有(    )等优点。
A.施工作业面多 B.工程造价低 C.速度快 D.围护结构变形小 E.基坑底部土体稳定【答案】
答案
多选题
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有( )等优点。
A.施工作业面多 B.工程造价低 C.速度快 D.围护结构变形小 E.基坑底部土体稳定
答案
热门试题
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,它的优点包括( )。 E。路面交通 城市修建地铁应考虑的前提条件是() 驾驶机动车在没有交通信号的路口要尽快通过。 驾驶机动车在没有交通信号的路口要尽快通过。 驾驶机动车在没有交通信号的路口要尽快通过() 乘坐地铁遇到紧急情况时,要尽快自行逃生() 城市修建地铁应考虑的前提条件是(   )。 ()路面不宜分期修建,但位于软土 发生屏蔽门故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理,车站人员要尽快处理,及时向司机显示信号() 软土地区地铁车站在施工阶段可以采用(  )作为围护结构。 目前,佛山正在进行地铁建设,修建地铁广泛使用金属材料,下列不属于合金的是() 城市交通干道是否存在单向客流量超过()万人·次/h的情况,是判断是否修建地铁的“分水岭”。 北京市是继上海之后中国第二个修建地铁的城市。 软土地基上修建的桥涵须进行软土地基的加固,应检查() 当人在过度劳累晕倒时,需要尽快补充的是() 为了缩短抢修时间,尽快恢复运营,一般应采取措施,但事后要尽快地恢复设备正常状态 某城市由于修建地铁,使地铁沿线的房地产价格得到提升。这说明房地产投资具有()的特点。 软土地区地铁车站施工时,引起纵向滑坡工程事故的原因主要有(  )。 软土地区地铁车站施工,纵向滑坡事故的工程事故原因大都是( )引起。
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