采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是（ ）。

区间疏散时原则上组织乘客往的一端车站进行疏散；若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，原则上组织乘客往（） 列车停在区间需要区间乘客疏散时, . . 应处于开启状态,应通过广播告知车内.车站乘客,安抚乘客情绪。( ) 区间乘客疏散，由相关车站的__任现场处置指挥，负责现场指挥各项救援工作的开展 车站启动区间乘客疏散应急预案，乘客服务中心人手充足时，站务员（票务）接到值班员（客运）通知，携带抵达站台端门，引导疏散乘客向站厅疏散（） 区间疏散时，宜组织引导乘客由事发列车向其方向疏散（） 乘客在区间疏散时车站须按规定做好隧道通风的安排（） 列车区间有序疏散车站处置职责为（） 列车在区间发生毒气事件时，应报行调在区间进行乘客疏散，避免毒气进入车站（） ：值班员（行车）接到控制中心启动区间乘客疏散应急预案的通知后,报值班站长,通知车站各岗位人员执行区间乘客现场处置方案（） 设备故障情况下，尽量维持列车进站，在车站进行乘客疏散，尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散，应（） 线路（隧道及高架线路）火灾（爆炸）现场处置方案中,发现列车在区间无法动车时，立即与共同确认疏散方向，根据行调命令，组织乘客疏散（） 列车区间发生火灾时，尽量维持运行到车站后，迅速打开 ( ) ，协助车站疏散乘客。 火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时，可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散，设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站外，高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散（） 区间疏散原则上组织乘客往就近距离的一端车站进行疏散；若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，原则上组织乘客往两端疏散。（） 消防用电设备的供电线路采用不同的电线电缆时，供电线路应满足规范要求，下列关于线路的敷设说法错误的是（） 疏散：组织乘客从站内疏散到站外，从区间疏散到车站并组织出站（） 供电系统向车站AFC系统提供的输电线路为__ 区间疏散时，若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，原则上组织乘客往（） 行车多选执行乘客区间疏散时车站安排人员把守区间两端，视情况在等区域把守（） 行车单选乘客区间疏散完毕，线路开通后首列车限速通过疏散区段（）