疏散：组织乘客从站内疏散到站外，从区间疏散到车站并组织出站（）

区间疏散时，宜组织引导乘客由事发列车向其方向疏散（） 采取区间步行疏散时组织对乘客疏散区域（上下行）接触轨停电 列车区间紧急疏散时，以快速疏散为目的，根据现场情况，打开列车疏散平台侧所有和，组织乘客疏散（） 非紧急疏散，若无疏散平台，乘客从疏散，司机做好防护（） 火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时，可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散，设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站外，高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散（） 当列车在区间迫停预计超过分钟，组织区间乘客疏散（） 若列车位于绿化隔离带中，组织乘客区间疏散时及时扣停邻线列车并考虑邻线步行疏散（） 区间疏散是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，车厢形式不可控，不立即疏散乘客可能导致次生灾害的情况，由担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。原则上组织乘客往的一端车站进行疏散；若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，原则上组织乘客往（） 区间疏散时，若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，原则上组织乘客往（） 如列车火灾迫停在区间时，还应（）排烟（开门前，要广播告知乘客不要靠近车门，不要从客室门跳车），保持列车正常供电、空调、照明，组织乘客从司机室疏散门疏散。 列车区间发生火灾时，尽量维持运行到车站后，迅速打开 ( ) ，协助车站疏散乘客。 当列车在区间迫停预计超过( )，经调度长同意后，行调通知相关车站组织乘客区间疏散。 区间疏散指的是列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 区间疏散：列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 发现列车在区间无法动车时，立即与行调共同确认疏散方向，根据行调命令，组织乘客疏散（） 列车发现列车有毒气体事件区间（车站）需疏散乘客并关站（） 司机接到行调一般区间乘客疏散指令，明确疏散方向后打开疏散方向前照灯，并打开疏散平台侧车门（） 当区间隧道发生火灾时，应组织背着乘客疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向正压送风，形成推拉式的防排烟系统（） 在地下区间或没有疏散平台的地面段采用乘客步行疏散时，应组织对相应上、下行接触轨（） __是列车在区间隧道发生火灾、故障时，列车停在隧道内，乘客从隧道疏散到站台的通道，也是车站工作人员进出隧道的通道（）