单选题

矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。

A. +5mm,-2mm
B. -2mm,+5mm
C. +2mm,-5mm

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直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm;下偏差为-2mm; 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于() 《煤矿安全规程》规定,直线段和加宽后的曲线段,轨距上偏差为(),下偏差为()。() 主要运输线路,线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm() 矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于() 直线段和加宽后曲线段轨矩上偏差为()mm,下偏差为-2mm 轨距(),允许偏差为:直线段+5mm,-2mm,曲线段加宽后:+5mm,-2mm。 铺设轨道时,在曲线段内应设置轨距拉杆。 轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于() 轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。 主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差+5mm,下偏差为()。 矿井轨道主要运输巷道的铺设质量要求直线段两条钢轨顶面的高低差不得大于() 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率不应大于()‰。 曲线段铺设轨道时,为防止因车辆横向推动而使轨距扩大,应装设()。 矿井主要运输大巷铺设轨道间隙不得大于()。 主要运输线路直线段轨距要求上偏差为() 主要运输线路直线段轨距允许误差为()毫米。 矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于(),一般运输线路不得大于()。 主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于()mm。 主要运输轨道在曲线段内应设置()。
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