矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于（），一般运输线路不得大于（）。

矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（） 其他线路在直线上顺坡有缓和曲线时不得大于（） 主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。 主要运输线路的水平偏差是不大于（）mm 直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差都不得大于（）。 在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于，无缓和曲线时不得大于（） 矿井轨道主要运输巷道的铺设质量要求直线段两条钢轨顶面的高低差不得大于（） 直线段两股钢轨轨面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨轨面的高低偏差，都不得大于8mm（） 主要运输线路其轨距误差是（）。 当斜坡道由直线段和曲线段组成时，属于()。 两股钢轨顶面高低差不大于（）毫米，曲线段外轨按标准加高后，误差不大于（）毫米。 两股钢轨顶面高低差不大于（）毫米，曲线段外轨按标准加高后，误差不大于（）毫米 矿井主要运输线路水沟（），巷道无淤泥、积水 直线段两股钢轨应水平，误差不大于（）毫米。 允许速度为120km/h～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于mm,允许速度不大于120km/h线路，有缓和曲线时不得大于mm，无缓和曲线时不得大于mm（） 允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于多少（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于2‰（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰（）