矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。

主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为（）mm 主要运输巷道的轨道辅设质量应达到在直线段和加宽段后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm。 直线段和加宽后曲线段轨矩上偏差为（）mm，下偏差为-2mm 主要运输线路，线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm（） 轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于（） 轨距（），允许偏差为：直线段+5mm，-2mm，曲线段加宽后：+5mm，-2mm。 铺设轨道时，在曲线段内应设置轨距拉杆。 轨道在直线段每（）米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。 煤矿窄轨铁道线路质量标准，曲线段加宽后轨距允许偏差（）毫米。 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段，轨距加宽递减率不应大于（）‰。 曲线段铺设轨道时，为防止因车辆横向推动而使轨距扩大，应装设（）。 主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。 为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段，轨距加宽递减率困难条件下不应大于（）‰。 轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过（）mm。 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（） 轨距加宽递减率一般不得大于__，直线段较短时不得大于（） 为了保证曲线轨距必须在曲线段近规定设置轨距拉杆 钢轨在直线段的标准轨距是（）。 矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于（）