判断题

为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。

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直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为() 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 《煤矿安全规程》规定,直线段和加宽后的曲线段,轨距上偏差为(),下偏差为()。() 矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差+5mm,下偏差为()。 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm;下偏差为-2mm; 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm,下偏差为-2mm 轨距(),允许偏差为:直线段+5mm,-2mm,曲线段加宽后:+5mm,-2mm。 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率不应大于()‰。 曲线段铺设轨道时,为防止因车辆横向推动而使轨距扩大,应装设()。 主要运输线路,线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm() 煤矿窄轨铁道线路质量标准,曲线段加宽后轨距允许偏差()毫米。 曲线段的外轨可适当加高,对于600mm轨距外轨超高不得超过()。 曲线段的外轨可适当加高,对于900mm轨距外轨超高不得超过()。 曲线段内轨加宽是根据轨距大小和列车载重量来确定的。 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率困难条件下不应大于()‰。 曲线段外轨应适当超高,为安全起见()轨距外轨超高不得超过(),900mm轨距外轨不得超过70mm。 主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为( )mm。 治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。
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