判断题

铺设轨道时,在曲线段内应设置轨距拉杆。

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主要运输巷道铺设时,在曲线段为防止因列车横向推力作用使得轨距扩大,应设置()。 曲线段铺设轨道时,为防止因车辆横向推动而使轨距扩大,应装设()。 为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。 主要运输巷道铺设时在曲线段为防止因列车横向推力作用而使得轨距扩大,应设置什么设施? 主要运输巷道铺设时在曲线段为防止因列车横向推力作用而使得轨距扩大,应设置什么设施 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为( )mm。 曲线轨道实设置最大轨距为() 铺设轨道时轨距常用的有() 轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于() 矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm,下偏差为-2mm 轨距加宽的设置方法是将曲线轨道 轨道应通过垫块与轨枕可靠的链接,每间隔m应设一个轨距拉杆() 曲线上加宽轨距时,曲线轨道外轨( )。 打桩机架移动时,机体应平稳,桩锤应放在机架的()位置;移动轨道应铺设平顺,轨距准确,轨道钉牢,轨道端部应设()。 直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为() 直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。 曲线半径R≥295时,曲线轨道轨距加宽应为mm() 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
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