发动机横置FF式轿车终减速器齿轮一般为（）

驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、减速器、传动齿轮、轮齿间隙调整机构等组成。驱动装置的减速器一般可采用行星减速器或蜗轮蜗杆与行星减速器串联（） 对于水平对置式发动机一般采用（）减振装置. 在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。 发动机前置前轮驱动的轿车，用FF表示。（） 轿车一般按发动机排量进行分类，而发动机排量是指()。 纵向布置发动机和变速箱，则此车辆的主减速器齿轮副结构形式为（） 转盘实际上是一个伞形齿轮减速器，它将发动机的水平旋转运动通过传动机构及减速机构变为转台的（）. 圆柱齿轮减速器一般均为卧式，没有立式（） 主减速器一般分为（）齿轮式和（）齿轮式两种。 主减速器一般分为（）齿轮式和（）齿轮式两种 汽车主减速器的功用是降速、增矩，在发动机纵置时还具有改变（）的作用。 汽车主减速器的功用是降速、增矩，在发动机纵置时还具有改变（）的作用 单级圆柱齿轮减速器一般传动比为（）。 一般二级齿轮减速器的中间轴是()   对于直立式和水平对置式发动机的机匣，一般是（）. 驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、等组成。驱动装置的减速器一般可采用（行星减速器）或（蜗轮蜗杆与行星减速器串联）（） 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 在涡轮喷气发动机的前面安装减速器， 然后去传动旋翼，就形成了( )发动机。 桑塔纳轿车发动机上采用气门顶置凸轮轴中置式配气机构（） 通常情况下抽油机减速器的低速齿轮，即大齿轮浸入减速器下壳体的油池内的深度一般为（）。