采用ATO模式驾驶,列车在区间运行,如车轮防滑保护启动时,司机应立即改手动模式拉制动停车。( )

九号线列车ATO驾驶模式可以超速运行（） 列车进入浓雾区段时，可维持ATO驾驶模式运行（） ATO、ATP、iATP模式驾驶不支持列车反向运行（） CBTC列车凭的目标距离和推荐速度显示运行，采用ATO或ATPM驾驶模式（） 列车在正线区间以ATO-CBTC模式驾驶时，以下哪种不会触发列车EB（） PECU被按下现场处置方案中如列车启动尚未离站，应立即停车；如列车在区间运行则继续运行到前方站处理。（） PECU被按下现场处置方案中如列车启动尚未离站，应立即安抚乘客；如列车在区间运行则继续运行到前方站处理。（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，列车出场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”，建立ATP模式，与行调进行通信测试，同时核对计划的（） 采用手动模式在区间运行时,如突发接触网失电,司机应( )。 列车在区间运行过程中，采用__、小制动过渡大制动、大牵引的方式，确保列车区间运行无大冲动 ATO：列车自动驾驶模式（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门不能实现联动（） 列车以AM模式区间运行过程中，列车打滑，司机应采取措施（） 列车凭占用区间，列车驾驶员以切除ATP模式驾驶列车运行（） 开行小交路时，列车原则上采用ATO驾驶模式（） 列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式（） 电话闭塞区间内列车采用模式驾驶（） ATO具备自动驾驶功能，列车启动后，ATO系统完全自动控制列车运行至下一车站。 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况（）