主观题

列车在区间运行过程中,采用__、小制动过渡大制动、大牵引的方式,确保列车区间运行无大冲动

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主观题
列车在区间运行过程中,采用__、小制动过渡大制动、大牵引的方式,确保列车区间运行无大冲动
答案
单选题
列车在区间运行过程中施加紧急制动一般由于原因引起的()
A.丢失移动授权 B.静态信标丢失 C.动态信标丢失 D.运行过程中单个车门开启
答案
多选题
驾驶列车在正线区间运行过程中,发现HMI运行界面牵引电制动状态栏有一个显示粉红色,以下处置错误的是()
A.立即拉停列车,报行调进行处理 B.立即报行调,维持运行 C.到站开门后依次点击牵引测试,牵引复位,开始进行4个VVVF控制器重启 D.到站开门后点击牵引状态栏复位按钮进行复位,查看故障是否恢复
答案
判断题
反接制动时,由于电机产生的制动电流大,制动过程中冲击强烈,因此应串人限流电阻()
答案
判断题
反接制动时,出于电机产生的制动电流大,制动过程中冲击强烈,因此应串入限流电阻()
答案
单选题
列车制动方式采用电力再生制动(含电阻制动)与空气制动混合运算的控制方式。在列车制动过程中优先发挥的是()
A.空气制动 B.再生制动 C.再生制动为主,空气制动为辅 D.空气制动为主,再生制动为辅
答案
单选题
城轨车辆的制动过程中,当列车控制系统发出制动指令后,常用制动模式下首先采用()
A.空气制动 B.电气制动 C.摩擦制动 D.液压制动
答案
多选题
在紧急制动过程中,仅采用,但防滑保护功能在紧急制动过程中仍然()
A.空气制动 B.电制动 C.有效 D.无效 E.再生制动
答案
判断题
列车在区间运行过程中,TDCL信号丢失,列车将施加EB。
答案
判断题
紧急牵引模式下,在实施制动过程中,电制动将被切除,完全由空气制动进行补偿()
答案
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当列车在制动过程中,网压高于V时,将进入电阻制动() 空、电制动混合的策略是按“列车级”进行制动力分配的,在制动过程中优先采用电制动,空气制动适时补充的混合制动方式() 列车以AM模式区间运行过程中,列车打滑,司机应采取措施() 正常制动过程中,电客车在运行速度下可能采取空气制动?() 和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动() 和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动() 和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车施行电制,车辆施行空气制动() 简要说明地铁车常用制动、紧急制动、电阻制动、空气制动、再生制动,各种制动在列车制动过程中的投入情况 在列车运行过程中,可以同时施行空气制动和电阻制动() 保持制动的含义A.保持制动是为了防止停在坡道上的列车再次牵引时后溜而设置一种制动方式B.通过电空常用制动实现C.保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取大值D.保持制动过程中具有载荷补偿功能() 在列车运行过程中,可以同时施行空气制动和电阻制动。,(X)() 调速手轮有牵引、大0、小0、制动4个区域() 列车牵引或惰行过程中制动不缓解灯亮() DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在运转位是列车正常运行中,大闸手把常放位置,是 ( )向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置。 采用ATO模式驾驶,列车在区间运行,如车轮防滑保护启动时,司机应立即改手动模式拉制动停车。( ) 区间运行制动梁脱落可采取的应急措施是() 列车制动电阻工作过程中,牵引电机将动能转换为热能() 重庆单轨列车在运行过程中不会产生停放制动() 汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于() 快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限≤()
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