制动效能是指在良好路面上，汽车以一定速度从（）到（）的制动距离

汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和（）。 车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（）。 为了防止车辆在冰雪路面上制动导致的车轮抱死情况，一定吨位的载货汽车及挂车必须安装（） 轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。 轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。 一汽车同步附着系数为0.5，在水平良好的柏油路面上制动停车，会出现（） 一汽车同步附着系数为0.5，在水平良好的柏油路面上制动停车，会出现（） 制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（） 辅助制动制动力保持一定，与速度无关 辅助制动制动力保持一定，与速度无关（） 装有制动防抱死装置的汽车，在任何路面上的制动效果都比不装该装置的汽车制动效果好（） 汽车的制动器制动力不一定等于地面制动力 汽车制动系统是指，对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置（） 汽车的加速能力是指汽车在满载的情况下，在水平良好的路面上迅速增加行驶速度的能力。其中水平良好的路面是指：（） 汽车的最高车速是指汽车满载时在()良好路面上所能达到的最高行驶速度。 一级保养中检查制动效能时，平坦干燥路面上车速30km/h时。制动距离不大于（） 汽车制动效能的评价指标是制动距离与制动时间。 汽车制动效能的评价指标是制动距离与制动时间。 汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定（） 制动效能的稳定性是指汽车的能力（）