对线路上钢轨光带不良、波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨（）

钢轨波浪形磨耗谷深大于0.5mm时，应进行打磨（） 钢轨踏面若形成波浪形磨耗，则需进行钢轨打磨。打磨时应将波峰全部磨去（） 线路允许速度V≤120km/h,波浪形磨耗谷深超过mm时为轻伤钢轨（） 线路允许速度Vmax￥gt;120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于时，应及时处理（） 允许速度为120km／h及以下的线路，钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）rnm时为钢轨轻伤 允许速度为120km/h及以下的线路，钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过mm时为钢轨轻伤（） 大型钢轨打磨列车适用于钢轨__、鱼鳞裂纹等的打磨。参考答案：波浪形磨耗（） 波浪形磨耗是指钢轨轨头踏面没长度方向出现周期性的不均匀塑性变形和磨耗，使钢轨全长呈波浪形状的不平顺（） 钢轨波浪形磨耗是指钢轨或轨头侧面上呈现某一定间距的起伏不平的波浪现象（） 160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准 侧面磨耗在钢轨踏面处（标准断面下16mm）测量，波浪形磨耗在轨顶踏面上测量（） 允许速度vmax＞120km/h的钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍形磨耗大于mm达到钢轨病害整治限度（） 当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生和钢轨波浪形磨耗 波长（B）属于波浪形磨耗波纹（） 钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边（mm）擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（） 钢轨的病害有：钢轨接头顶面或内侧错牙，工作边或轨端肥边擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（） 波长属于波浪形中的短波波浪磨耗（） 马鞍形磨耗容易引起第三螺孔的裂纹（） 对轨面擦伤、鱼鳞裂纹、钢轨肥边、马鞍形磨耗等应及时打磨，对轨端剥落掉块应及时进行焊补，加强对接头错牙、硬弯等病害的处理，并结合更换道砟、垫砟等方法，综合整治钢轨接头病害（） 打磨肥边：是否佩戴护目镜视情况而定，打磨时应均匀，钢轨工作边无明显凹凸波浪形（）