单选题

对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨()

A. 正确
B. 错误
C. 无
D. 无

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单选题
对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
判断题
对线路上钢轨光带不良、波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨()
答案
单选题
对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、鱼鳞裂纹等病害要进行打磨,打磨质量标准为轨顶面单次打磨深度不应超过mm()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边(mm)擦伤或剥落掉块、钢轨低头,硬弯,焊缝凹陷,钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗,波浪型磨耗等()
A.正确 B.错误
答案
判断题
钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边擦伤或剥落掉块、钢轨低头,硬弯,焊缝凹陷,钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗,波浪型磨耗等()
答案
多选题
对线路上钢轨、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨()
A.光带不良 B.波浪形磨耗 C.钢轨肥边 D.水平不均匀
答案
多选题
对线路上钢轨、焊缝凹陷应先采用小型打磨机打磨后,再安排打磨列车打磨。钢轨肥边不得采用进行切割()
A.马鞍形磨耗 B.等离子设备
答案
多选题
对线路上钢轨、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨()
A.光带不良 B.波浪形磨耗 C.钢轨肥边 D.马鞍形磨耗
答案
判断题
旧钢轨轨头铣削主要是除踏面表面裂纹、擦伤、鞍型磨耗、波浪磨耗、肥边等各类伤损()
答案
判断题
《修规》对线路上的钢轨母材顶面凹陷、马鞍型磨耗、焊缝凹陷、工作边肥边等病害用小型打磨机打磨作业后的验收标准是>120km/h的线路用1m直尺测量矢度小于0.3mm,≤120km/h的线路用1m直尺测量矢度小于0.5mm()
答案
热门试题
允许速度为120km/h及以下的线路,钢轨顶面波浪型磨耗谷深直过时,为钢轨轻伤() 钢轨波浪型磨耗谷深超过 时属轻伤。 钢轨作业打磨中规定钢轨母材轨顶面或马鞍型磨耗验收标准() 时速250~350km/h高速铁路,钢轨焊缝(接头)轨顶面低塌或马鞍型磨耗大于纳入钢轨病害整治() 钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤() A-D-G-003334钢轨磨耗是指钢轨的垂直磨耗、__和波浪形磨耗 线路允许速度vmx≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过mm时为轻伤钢轨() 线路允许速度vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨 钢轨轻伤标准:钢轨轨端擦伤深度超过1mm,波浪型磨耗谷深度超过0.4mm() 曲线上钢轨侧面磨耗是随着() 钢轨顶面轻伤擦伤深度达到1-2mm,波浪型磨耗谷深超过() B-C-A-0024:钢轨轻伤标准:钢轨轨端擦伤深度超过1mm,波浪型磨耗谷深度超过() B-D-A-0014:钢轨轻伤标准:钢轨轨端擦伤深度超过1mm,波浪型磨耗谷深度超过() υmax>120km/h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于()时,应及时处理 允许速度vmax≤120km/h时,钢轨波浪型磨耗谷深超过判轻伤() 允许速度vmax>160km/h时,钢轨波浪型磨耗谷深超过判轻伤() 钢轨踏面擦伤.低接头及马鞍形磨耗后施行堆焊。 ( ) 线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨 波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量() 250~300km/h线路上钢轨肥边大于mm,应及时进行整修,或采用无损加固处理()
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