下列降级运营方式中需值班员手信号发车的是（）

（ ）后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。 助理值班员办理发车时，如因曲线或天气不良，助理值班员发车前确认出站信号有困难，可联系车站值班员（信号员）并得到车站值班员（信号员）“×道出站信号好（了）”的通知后，再按规定办理发车（） 发车时电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的（发车手信号）方可动车 下列需显示发车手信号发车（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号（） 限制鸣笛后，列车在车站起动时，发车人员发车手信号于收回，车站发车人员于列车起动后报告车站值班员 办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用手信号发车（） 车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:( )。 车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放A正确，口呼（） 非正常发车时，由助理值班员检查确认发车凭证，信号员检查发车进路（） 无运转车长值乘的列车，遇列车无线调度通信设备故障，需使用手信号发车时，车站值班员（）提前通知司机 《普规》规定：动车组以外的列车在车站发车前，（）后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向显示发车指示信号（） 降级运营抢修期间仍维持运营的，需操作设备，抢修负责人向车站值班员（行车）提出配合操作的申请，车站值班员（行车）配合进行设施设备操作。 降级运营抢修期间仍维持运营的，需操作设备，抢修负责人向车站值班员（行车）提出配合操作的申请，车站值班员（行车）配合进行设施设备操作（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向司机显示发车指示信号（） 发车时列车凭信号楼值班员的或信号（） 助理值班员得到车站值班员发车通知后，复诵：“×（次）发车”（） 车站值班员（）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号 助理值班员发车前必须根据车站值班员布置的发车方向，除确认信号开放状态外，还必须确认（）