动联接花键时，花键孔在花键轴上应滑动自如，没有阻滞现象（）

花键联接是由在轴上加工出的外花键齿和在轮毂孔加工出的内花键齿所构成的联接（） 检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙，最大不得超过0.4mm（） 花键轴细长，刚性差导致花键轴中段产生波纹，其防止措施是（）。 花键轴的定心轴颈尺寸精度和表面粗糙度降低一级精度，花键侧面压痕高度超过键侧高度的1/2时，应更换花键轴。 花键轴的定心轴颈尺寸精度和表面粗糙度降低一级精度，花键侧面压痕高度超过键侧高度的1/2时，应更换花键轴（） 法兰与花键轴套之间通过（）联接。 花键连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。 花键联接的主要类型有（）花键、（）花键和（）花键 传动轴花键轴锯齿损伤有（） 传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙：轿车应不大于 0.15mm，其他类型的汽车应不大于 0.30mm，装配后应能滑动自如（） 动连接的花键轴轴磨损。可采用表面（）的方法进行修复 ( )是由在轴上加工出的外花键齿和在轮毂孔加工出的内花键齿所构成的联接。 传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙：轿车应不大于0.15mm，其他类型的汽车应不大于0.30mm，装配后应能滑动自如。（1.0分） 动连接的花键轴磨损,可采用表面的方法进行修复（） 对于传动轴花键轴主要是检查其（）。 万向联轴器花键轴轴向位移最大应不超过mm（） 安装万向轴时一般规定花键套装在主动轴一侧，花键轴安装在从动轴一侧（） 安装万向轴时一般规定花键套装在主动轴一侧，花键轴安装在从动轴一侧（） 在过盈联结情况下，套件与花键轴为（） 大型花键轴磨损，一般采用（）的方法修理。