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检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙,最大不得超过0.4mm()

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检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙,最大不得超过0.4mm()
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单选题
对于传动轴花键轴主要是检查其()。
A.花键与万向节(滑动)叉花键槽的配合侧隙 B.花键齿的磨损量 C.花键槽的深度
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多选题
传动轴花键轴锯齿损伤有()
A.齿磨损 B.裂纹或断齿 C.轴颈磨损 D.齿扭曲
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判断题
传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙:轿车应不大于 0.15mm,其他类型的汽车应不大于 0.30mm,装配后应能滑动自如()
答案
判断题
传动轴伸缩节滑动叉与花键轴在有润滑脂的润滑条件下经常处于相运动状态,其配合间隙应保持在0.2~0.5mm,否则将会出现发卡现象()
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判断题
传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙:轿车应不大于0.15mm,其他类型的汽车应不大于0.30mm,装配后应能滑动自如。(1.0分)
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判断题
107]东风EQ1120GA型汽车传动轴安装要求的所谓“两叉一平面就是要求安装花键轴时要保证传动轴两在一平面()
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动联接花键时,花键孔在花键轴上应滑动自如,没有阻滞现象()
答案
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答案
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东风EQ2102型汽车传动轴安装要求的所谓两叉一平面就是要求安装花键轴时要保证传动轴两端的两个叉在同一个平面上() 装配动连接的花键时,花键孔在花键轴上应滑动自如,间隙应(),用手摇动套件 时不应有过松现象。 花键轴细长,刚性差导致花键轴中段产生波纹,其防止措施是()。 液力传动内燃机车采用万向节传动轴来传递柴油机、液力变速箱和车轴齿轮箱之间的功率,拆装传动轴时,应注意套管叉和花键轴的相对位置,必须保证套管叉和花键轴上的叉轭在一个平面内,同时传动轴在出厂前都做过动平衡试验,在套管上都焊有,拆装时要做好标记,原样装好,避免破坏传动轴平衡() 传动轴每行驶km应进行一次3锂基润滑脂补充,以保证十字轴与滚针轴承、花键套与花键轴等摩擦副的润滑() 装配动连接的花键时,花键孔在花键轴上应滑动自如,间隙应适中,用手摇动套件时不应有过松现象() 用联接花键装配,套件在花键轴上() 为了避免运动干涉,传动轴中设有由( )和( )组成的滑动花键联接。 万向联轴器花键轴轴向位移最大应不超过mm() 在完成花键孔与花键轴的联结时,应采用()装配 采用动连接花键装配,套件在花键轴上()。 采用动联结花键装配,套件在花键轴上() 采用动联结花键装配,套件在花键轴上()。 万向节传动轴能适应输入和输出轴间的角度和长度的不断变化,其主要组成有万向节突缘叉、套管叉、_、花键轴总成 塞尺测量花键轴与套的侧面间隙。侧隙不大于()mm 传动轴总成移动花键副的主要作用是() 花键在成批生产中,花键轴在滚切或铣削后一般需要进行(),才能保证在轴上滑动自如。 花键轴的定心轴颈尺寸精度和表面粗糙度降低一级精度,花键侧面压痕高度超过键侧高度的1/2时,应更换花键轴。 花键轴的定心轴颈尺寸精度和表面粗糙度降低一级精度,花键侧面压痕高度超过键侧高度的1/2时,应更换花键轴() 花键连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。
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