单选题

侧杆的使用飞行员一次只能使用一个。如果PM想在侧杆上有所动作,他/她必须()

A. 清楚地宣布 “我|操纵”
B. 按下并保持他的/她的侧杆按钮,以便完全控制电传操纵系统
C. 以上两项

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单选题
侧杆的使用飞行员一次只能使用一个。如果PM想在侧杆上有所动作,他/她必须()
A.清楚地宣布 “我|操纵” B.按下并保持他的/她的侧杆按钮,以便完全控制电传操纵系统 C.以上两项
答案
单选题
自动驾驶接通时,如果飞行员克服一个阻力并确使侧杆移动,自动驾驶将()
A.脫开 B.衔接
答案
单选题
如果PM想操作侧杆,必须()
A.清楚的报出“我 操纵” B.必须同时提醒参数的偏差 C.按压并保持他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵。 D.按压他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵。 E.AC
答案
多选题
限制如果PM想操作侧杆,必须()
A.清楚的报出“wo 操纵” B.必须同时提醒参数的偏差 C.按压并保持他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵。 D.按压他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵
答案
单选题
当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时()
A.绿灯亮; B.红色箭头灯亮; C.两个绿灯闪亮。;
答案
单选题
当飞行高度超过多少英尺时,如果操纵座位上只有一个飞行员时,则该飞行员应当戴上并使用氧气面罩?()
A.10000 B.15000 C.20000 D.25000
答案
单选题
在大速度保护中,飞行员压侧杆,将坡度调至40°,松开后,侧杆回到中立位,飞机将()
A.回到坡度0° B.回到坡度33° C.保持坡度40° D.继续增大坡度到67°
答案
主观题
“王牌飞行员”这一称号就起源于第一次世界大战,一个飞行员累计击落超过 ( ?? ) 架飞机,就可以被称作“王牌飞行员”。
答案
单选题
在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到()
A.45°和40° B.都是45° C.都是40°
答案
单选题
在迎角保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加()
A.55° B.50° C.45°
答案
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