点火线圈上附加电阻的作用是()

传统的组成由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、附加电阻（） 点火线圈的作用是将（）电压变为（）电压。 ( )的作用是减小起动后点火线圈电流。 点火线圈的作用是将（）电压变为（）电压 ()的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。 开磁路点火线圈内充满沥青的作用是（）。 传统的点火系统由（）、点火线圈、（）、火花塞，点火开关及附加电阻等部分组成。 汽油发动机中点火线圈的作用是什么？ 点火线圈的电路如下图所示，图中Rs的作用是（） 点火线圈上的附加电阻实际上是一个（），通过其温度的变化，来调整初级电路的阻值。 点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。 点火线圈的作用是把直流电变为交流电。 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。 点火线圈具有（）的作用。 三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大，温度降低时电阻迅速减小的特点，在发动机工作时（），避免高速时点火线圈发热。 在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（） 起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。 点火线圈的初级绕组电阻值为（） 点火线圈低压绕组的作用是利用绕组内电流的变化以实现（）。 东风EQ1090E型汽车装用的DQ125型点火线圈本身不带附加电阻（）